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居民奔城铁 出门就“涉黑”
居民奔城铁 出门就“涉黑”
昌平交通局：回龙观发展太快 留下不少交通死角 规划3年内将建5条线路
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◇字体：［大 中 小］ 发表评论 本版PDF 法制晚报：陈小康 海清亮 (06/06/13 15:37)
公交车线路少又绕远 居民不爱坐 顺风车和班车又被定义成黑车———
“我们以流星花园居委会的名义，恳请贵队对我们小区班车一事斟酌处理，准予放行。”前几日，该小区居委会给北京交通执法总队写了一封求情信。
5月24日该小区往返于城铁站之间的业主班车被当做黑车扣留，物业被处罚2万元。
“如今社区班车都算成了黑车了，我们该怎么出行？”一位居民对记者说。在对回龙观10个小区进行调查后发现，由于公交车不便，居民在换乘城铁时主要依靠社区班车、顺风车和黑车，如果按现在的标准，观里人出行几乎全“涉黑”。
公交线路少且绕行 居民到城铁很麻烦
不少居民表示公交车之所以被“抛弃”，一是线路少，二是绕行时间长。
据了解，目前观里有围绕城铁设立的临时1、3路，以及昌平交通局设立的23路、25路、26路在观里运行，而位于回龙观东北边很多新建小区没有通车。昌平交通局行管科一位工作人员也表示，回龙观发展太快，留下不少交通死角。
记者体验了一回，从城铁回龙观站到北店嘉园：坐黑车5分钟左右，而乘坐25路需30分钟。
严打之下黑车转地下 居民出行大都“涉黑”
由于上述原因，社区顺风车非常流行，行车路线一度达20条。不过在严厉打击黑车的情形下，逐步转入“地下”，不少人表示“已不开顺风车了”。而许多居民表示，如果顺风车和班车都没法坐，他们只好坐黑车去城铁站。
相关说法·昌平交通局
2008年将新增5条线路
昌平交通局行管科工作人员表示，居民觉得出行不便，可以写书面材料递交到交管局，他们将派人去考察。
据工作人员介绍，目前昌平已制定了《“十一五”期间规划年度开通客运线路实施方案》，根据规划，今明两年将分别设两条线路，到2008年，回龙观将新增5条公交线路。
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2006-06-13 21:05:46
