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驾驶汽车的注意力分配问题（之一）
主题：驾驶汽车的注意力分配问题（之一）
版权所有：开倒车
行车安全的两大要素，一是驾驶技术，二是驾驶时的注意力分配。生手常有
手忙脚乱顾不得前后左右的情况发生。但此时谈的注意力分配不包括生手。
我的体会如下
1。起步时，注意侧后方和自己前进方向一侧的情况。路边起步特别要注意
车行方向侧后的车辆，包括汽车，摩托，自行车。起步后要想到自己汽车与
同方向正在行驶汽车的速度差，进入主路的角度尽量小些。常犯的错误是拐
出去才发现后面有情况，自己刹车，别人也刹车。有时拐弯角度太大，你自
己不刹车，别人要刹车。要是刹不住呢？咣当！
2。高速路和城市干道行车，先注意自己与前车的距离，并判断前车之行驶
特征。如出租车，中巴，微面，军车，货车，泥头车，等等，都有其不同的
驾驶习惯或行业特点，不可一概而论。还可以从其行驶速度，情况处理的果
断与否判断其驾驶熟练程度。这些条件不一样，掌握距离，选定超车时机，
以及注意力有多少要分配在前车身上的要求就不一样。如果开车的是MM，我
一般从后面都可以很容易地判断出来。补充一句，网上高手比我判断得准确
得多！！（以免被攻击）
前车的前车也很重要。如果前车跟前面的车很紧，你与前车的距离就要稍微
拉大。（堵车除外）
高速路上，快车如过江之鲤，你快，还有比你快的。所以，有剩余注意力，
无论是否变线超车，都要时时观察三面后视镜。不超车就不看后面，是业余
生手加菜鸟级（本人曾是。以免又被攻击）。
超车一定要先观察，再打灯，一旦开始就要果断坚决。观察很重要，要确定
前车不会同时变线，要确认后侧无车（这是关键之关键！），一些外国交通
规则上要求高速超车一定要有回头看的动作，目的是避免倒后镜的误区。而
越是离你近的车，如车头与你车尾相近或平行，你越难在后视镜发现。这也
就是我说的为什么不超车也要观察后方的缘故。你要超车了，却看不见那辆
原先跟在后面的大宝马，哪里去了？正超你呢！！
高速路上要分配注意力观察指示牌，对出口心中有数。不熟悉的路段，更要
谨慎。出口一过，回头就麻烦了。最忌讳的是出口已近，强行跨道切线。高
速路上，要出事就是大事。
3。小路和交通繁忙堵车时，要注意车宽，并且是立体概念的车宽，照顾前
后左右。擦，划，挤，蹭，多发生在此时。一是心不要急，二是处理情况要
冷静果断，该停，该让，该抢（有时抢也是为别人好），尽量不要让别人误
会。怕的是顾头不顾腚，想己不想人。骑车的，走路的，小学生，老太太，
他们的想法和你是完全不一样的。堵在你前面的，跟在你后面的，车老板跟
你一样急。此时想想爱因斯坦的“火炉美女相对论”，大有益处。
该加油了，歇会儿再聊。
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2001-12-26 13:53:37
