转篇文章供参考，估计与路途短、堵车有关。

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转篇文章供参考，估计与路途短、堵车有关。

4S店关于油耗的解释点滴
作者：三疯疯　　发表日期：2006-07-26 15:40:55

关于油耗的解释点滴

　　１、新车
　　当客户购买到新车后，第一次加油会达60升多，因为新车油箱是空的，等开到黄灯亮时，油箱还有15L油左右，所以第一箱油不能计算平均油耗。
　　1）由于新车的磨合，所以时速会非常低，平均油耗高属正常..
　　2）由于车辆性能不是很熟悉所以在驾驶时、刹车、变道（换档、手动档）等操作动作衔接较差，会多耗油。甚至泊车时会多打几个倒车，在这样不断的累操积下，油耗不知不觉的就变高了，实践证明，踩一次刹车就相当于轰一次油门，车辆起步时的100米平均油耗是20L－30L/100km。密集的交通流、红绿灯过多，我们就在起步一停车中循环。所以油耗高。

　　２、按人群分类：
　　1）商务人群，对平时的点滴消耗不注重，经常在车上会谈生意，比如打电话，交待各种事务等,在不知觉中发动机已消耗了他的汽油长期的累积，油耗自然就高。
　　2）新手：驾驶技术不够精湛，油门、刹车方向档位控制不好，油耗超高。
　　3）短距离上班族：距离短，车位紧，每次起动预热加上到终点的时间比路上行驶的时间还上。油耗最高。
　　4）休闲人士；等把高尔夫球杆装好，卸下时。发动机都把油吃了大半,所以油耗高。

　　３、按用途分类；
　　1）接送小孩读书：开车非常小心，时速低还未到放学时间要去等着，上学时每次都等很长时间，小孩子才磨蹭着出发,油耗超高高。
　　2）接送老板：大热天,老板上车时车内必须非常清凉，所以油耗高点没问题。
　　3）公务车：开车的人多，管车的人少,你很小心，别人是否在意。所以油耗高..

　　４、按地区分：
　　1）商业地界、市中区，交通流密集，平均时速低，油耗高。
　　2）关口、红绿灯易塞车，这种路段直接消耗燃油。只要车停下，发动机在运转、油耗直接上升。
　　据统计：北环平均时速小于30km/n。深南小于25km/n.. 滨海、滨河小于35km/n.。这是05处上半年的当数据，估计以深圳汽车的增加速度车辆的平均速度还会下降。现时市内车辆行驶的状况，在红绿灯、关口、密集交通流堵车所消耗的燃油比车辆在市区行驶的油量还高出1.5倍。

　　５、油耗的计算；
　　车主的计算方法：加油量除以行驶里程就得出100公里耗油量。
　　我们4S店的计算方法：直接用专用检测电脑检测发动机的运转耗油量。

★★★ 两种方法都正确，但得出的结果却不同为什么？
　　车主的计算方法忽略了另一个概念:时间。每一辆、每一个车主在行驶100公里此用的时间不同、地点不同，所以100公里油耗就不同，从大胜4S店出发往火车站，我们有时用一小时时间才走10多公里，而调头上广深高速就会跑上百公里，此可见，在市区交通流密集的地方不能用这个方法来计算油耗。而我们4S店的专用检测电脑才能检测你的座驾是否真的耗油，油耗是三者关系路程、油量、时间。市区路属特殊路线。不能用油量除以路程来计算，时间是不知不觉中就走过了的。

　　６、纠正车主的错误看法：
　　1）行驶的所有的车型都面临同样的交通流，并不是本车系单一问题。
　　2）过去我的车（别的车系）在同样路断为什么油耗小，；因为深圳车辆在成倍的递增，交通规流越来越密集，人口在不断增长，所以车速低（任何车系）油耗就高。
　　3）你的爱车绝对无任何故障，机械是恒定的，电子科技的发达已把喷油量精确到毫秒、微秒。这种误差到目前还未有出现。
　　4）驾驶技术不等于驾驶习惯、再好的驾驶技术不能改变深圳的交通流。

　　７、车主问“我们的车油耗多少为正常？”
　　答；不一定，这根据你的车的用途，你的使用地点而定，越是往市中心（例如华强北等地）油耗就越高，浮动很大。从华强北到龙岗、横岗，油耗高的可达15L/100km，或者更高…低的只有7～8L/100km。从市中心呈放射线递减。（所有车系）。

　　８、请车主放心，当你使用一段时间后，车辆性能、行驶路线、驾驶技术等等，各种因素趋于稳定时，你在不知觉中就发现你的爱车表现得非常优秀。那时你只需一把方向就能泊好车，在行驶中你总能随心所欲的驾驭。

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2006-07-28 10:13:07