1 龙泽地铁西侧铁路紧邻铁路南侧建设过街天桥。目前从地铁出来的人和自行车基本都需要沿八高辅路逆行一公里到达过街天桥，很容易造成交通拥堵和事故，金域华府等北区的居民如果过八高需要南行一公里，所以很多人冒险走铁路，如果建设过街天桥会杜绝铁路穿越人员。
2 回龙观新村龙域东一路与龙域中街十字路口的红绿灯问题。虽然龙域东一路没有开通，但过往车辆已经很多，此处十字路口特别宽，已经发生多起交通事故，可以通过优化各个方向红绿灯时间，既提高通行效率，又能降低交通风险。
本机关经过调查，查明：市民反映的两点问题中，第二点回龙观新村龙域东一路与龙域中街十字路口的红绿灯问题，经核实，该处红绿灯尚未移交我委，建议咨询北京市公联公司。关于第一点中龙泽地铁西侧铁路紧邻铁路南侧建设过街天桥的建议，我委答复如下： 
回龙观金域华府小区的交通问题一直是我区政府关注的重点问题，为了解决此区域进出问题，2009年8月我委已将新建回龙观村西北环路跨京藏高速分离式立交作为回龙观村旧村改造市政工程的一部分启动，目前已取得得北京市规划委员会设计方案批复，发改委立项批复、初设概算批复。回龙观村西北环路与京藏高速设计为分离式立交，立交西起安宁庄东路，向东依次上跨回龙观村规划二路、京臧高速公路主路及辅路、京藏高速东侧现况路，立交终点与现况路接顺。立交建成后机动车可以通过西北环路主路进出京藏高速东西两侧地区。
新建西北环路分离式立交东北角为城铁13号线龙泽站，西南角为在建大量居住小区（金域华府、融泽嘉园），东南角为龙泽家园居住小区，西南角居民通过京臧高速最近距离为通过南侧现状天桥绕行约750米到达城铁13号线龙泽站。
为方便非机动车及行人出行，减少绕行，在西北环路分离式立交南侧约50米处设置一座过街天桥，建成后行人过街绕行距离约236米，有效缩短了附近居民前往城铁站的距离。
本项目天桥的实施为周边地块的出行人群提供了便利及安全。道路现已取得区发改委立项批复、初设概算批复，目前已完成施工图审查工作，下一步进行施工监理招标工作。
信访人如对该答复意见不服，根据信访条例的规定，请于收到本答复意见书之日起30日内向本机关上一级行政机关（昌平区信访复查办公室）申请复查。
另：本答复意见书一式两份，信访人、办理机关各持一份。
（复查机关地址：政府街19号；邮编：102200）
特此告知。感谢你（们）对我办工作的支持！