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看见照片想起来一点
新竹火車站的歷史起源自於西元1893年基隆至新竹鐵路完工，當時新竹車站設在枕頭山腳下，即今公園裡東大路麗池附近，當時稱為新竹火車票房，明治初期，日鐵道隊有鑒於清朝期間所建造的鐵路蜿蜒蛇行，開始修改舊有的路線，新竹車站於此時稱為新竹停車場，是一處簡易的木造車站；1908年新的鐵路通車，新的車站(新竹驛)於1913年完工，即今日所見新竹火車站，現已列為國定一級古跡。那個小小的車站還在用，至今已90年。候車廳很高，盡頭711的聲音蓋不住拱形天花板和超大窗的美麗和親切。這樣快100年的建築，擱大陸也許早就拆了翻新，連帶拆除周邊一圈房子，建個特大特複雜迷宮一般的火車站。看著新竹火車站安撫人心的燈光，沒有安檢，沒有九曲十八彎的臺階，檢票直接到月臺，旅行不再是讓人惶恐的事情。
想起北京西站，北京站，龐大，複雜，陰鬱，指示不明；沒有直梯，下月臺的天橋也沒滾梯，每次安檢完就得狂奔，瞬間變大力水手，女生也能拎著箱子健步如飛，永遠走不完的樓梯。連帶站外的地鐵都沒滾梯，誰管你帶多少行李。
包括進站也非常沒秩序，長長的隊伍半天不挪動，前邊檢票人員慢條斯理，才不管你的車幾點開。於是插隊，加塞，大家都開始關說。永遠沒有秩序，能否坐上車全在個人遊說的能力。好容易進了大廳，只有上二層有滾梯，之後就考驗心臟血壓肺活量。遠遠在天橋上看見火車很不耐煩地噴出白煙，隨時絕塵而去，還有天梯擋著，還得抱著娃拎著包慢慢挪下去，一點急不得。這樣的城市，這樣的公共交通，讓人心頭火起；尤其是春運時，到了車跟前不一定上得去，車門完全堵住，只能從窗戶爬，開車鈴催命一般尖叫，一邊罵娘一邊擠。
島嶼許多記憶的快速消失，使人愕然。記憶突然消失的驚愕，或許常常是煩躁焦慮的開始吧。上一代的記憶，無法傳遞給下一代，下一代也無法相信自己建構的世界可以天長地久。我們毀壞了過去，我們建構的一切，不會被下一代毀壞嗎？怪手開挖，常常也就是對人無情的開始嗎？因為沒有任何事會長久，也就難以有堅定的信仰。
蔣勳—帶著金剛經去旅行
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2015-01-20 10:28:20
(空)
