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千千阙歌
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我们报的是4个人的集体班,时间要求比较高
要你法培合格后,从开始上车连续6个周末,每个周末都必须去,不补课。
3周末即上车6天后的周二考桩。6个周末后的周二考路。
缺点是显而易见的,就是4个人1个车,你12天天天都得去全天,实际练车时间只有12天的1/4。如果你某天有事去不了,也不会补,一般是其他几个人会让你多练会儿。
优点也很明显:
第一就是快, 实际上人都有惰性,如果不是这种班,我估计我至少得学一年,因为第一计时班约车不好约,第二有时有些事可推不可推的一般就不推了,然后就老往后推学车的时间。
第二,4个人一个车固定一个教练,比较容易维护关系,维护好了教练也爱教。
第三,也是最关键的,计时班的最后在实际路考的考试场会集中几天,一般是20个人左右一个车,每个在考试场练得时间有限,教练有些东西也不一定教。而集体班最后两天全部是在教练场练,教练场的地形会无比熟悉,这对考试至关重要,一来你熟悉就不紧张,二来你考试还没上车就大体知道靠你啥。

总结以上,感觉还是集体班好一些。
费用的问题是这样:
报名点的价格一般会高于驾校,因为报名点要有一定的利润。
而找教练报名一般会低于驾校,因为教练有考核任务,有时为了完成考核任务,他会便宜一些。我们报的时候驾校是2700,教练据说给贴了150。实际收了2550。
(此文由千千阙歌在2006-09-21 10:13:32编辑过)

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一个普通人
2006-09-21 09:48:50   此文章已经被查看140次   
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