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北京 - 木兰围场 – 红山军马场 – 达里湖 – 北京自驾报告
北京 - 木兰围场 – 红山军马场 – 达里湖 – 北京自驾报告
行车路线
阅读以下内容时请对照可靠的地图。我使用的是西安地图出版社2005年1月第二版的《中国汽车司机营运地图集》。地图已有准确信息的我不再报告细节。
如标题所示，本次行车为逆时针的环形线路。北京段走的是101国道（G101），一路向前至河北的巴什克营，有服务区可以修整、加油。至于G101京顺路段如何绕过拥堵，可根据你的出发地，参考有关建议，一般我是绕到后沙浴再上G101。
到巴什克营后有三岔路口，继续循道走G101（承德方向），不左转（平坊方向）。未几，到东营子，三岔路口有路标。注意！不再继续走承德方向，而是左转往隆化、围场方向，此路也很好走，且可少走30公里。
循道过滦平县城，继续循路而行，至一个三岔路口，左侧有大屯加油站，右转，循路至张百湾收费站。过收费站后，一路（S257）前行至隆化。过隆化，循路（S254）直行，一路向北至围场县城。滦平至围场的公路与铁路和伊逊河相伴而行，路边有玉米地，风景尚可，有时还能看见火车从北边拉来圆木。
入围场县城时，会遇到一个三岔路口 （有人称之为环岛，但它远不是你想象的环岛，为了避免困惑，还是称它为三岔路口吧，下一个三岔路口亦是。），循右而行，至下一个三岔路口，路左有中国石化的加油站，可在此加油，继续直行，又到一个三岔路口（有人称丁字路口），左转。前行过桥，丁字路口右转，出县城往森林公园。出县城后路右还有一个中国石化的加油站，如果错过了上一个，也可在此加油。
前行至龙头山村口，三岔路口右转去塞罕坝。注意！不要直行错过此路口。此后几乎没有岔路，循道可到塞罕坝森林公园售票处，需购50元门票（可以说明不要5元的保险）。过了售票处，要翻过一个泥石路的小山梁，需略加小心，此后，除了有一段石块路，全为柏油路。途径塞罕塔和月亮湖，一直到机械林场。机械林场场部路口为一个三岔路口，不要直行，右转，往乌兰布统。马上就到了河北与内蒙的交界处，需购30元门票（可以说明不要3元的保险）。一直向前很快便到了红山军马场。红山军马场的所在为赤峰市克什克腾旗的布兰布统乡。从围场县城至红山军马场约需2小时。
我们在红山军马场住了3个晚上。第四天的下午出发去达里湖。达里湖也叫达里诺尔或达来诺尔，诺尔在蒙语即湖也。
出红山军马场村口，向北行一路可到克什克腾旗政府所在地经棚。内蒙古草原上的道路虽窄，但路面平整，人烟稀少，时速开到100公里以上没有问题，然而，过村庄、人畜，或路面情况略微复杂时，务请减速，注意安全，尊重别人，也爱护自己。
车到经棚后左转向西上G303。行不到40公里，有一个丁字路口，直行往达里湖，右行往白音敖包和阿斯哈图石林。阿斯哈图石林为世界地质公园，门票为120元，还有一百多公里。白音敖包有沙地云杉林，约有30公里。因为时间尚早，我们决定去白音敖包看云杉林。我们见到了云杉林，没什么好看的，比出了红山军马场后的那片云杉林差远了。但是这段路处于以辽阔著名的贡戈尔草原上，一路心情无比豪放，蓝天白云，公路通到了天尽头。返回三岔路口，右转继续西北行，经过风力发电场的风车群，到了一个有指示的路口，左转通往达里诺尔。不一会就到了丁字路口，对着的是一个简陋的地质博物馆，左转通向村子。前行，右边有一条路通向达里湖公园。这个公园位于达里湖的南岸，湖面烟波浩淼，缺点是日落和日出都在背后，草原湖泊的野趣不足，猜想应从北岸观景为佳。
我们夜宿公园门口的达里湖宾馆。从红山军马场至达里湖的行车时间为3至4小时。
次日早，离开达里湖，从地质博物馆前的那条道路一直向前，沿着草原土路向西偏北行，途遇羊群和海鸥。约一二十公里后，可上一条从阿其乌拉到灰腾梁的土路，一直向西，快到灰腾梁时可看到路左白音库伦的一个小湖。到灰腾梁的丁字路口后向左，可经收费站上G207 的老路。但建议直接上G207 的新路。我们上了老路后观察到右边还有一条单向的新路，后来从两条路的联络线上走到新路上。这条单向的新路绝对是高速公路的标准，可跑到极速，爽死你啦！但时有马车逆行而来，所以过村庄、人畜，或路面情况略微复杂时，务请减速，注意安全，尊重别人，也爱护自己。穿越浑善达克沙地，一路杀到桑根达来，出收费站后，在一个立交桥上一阵迷惘，宝昌？白音查干？经棚？何去何从？最后我只好从太阳判断，直行向南。后来知道宝昌镇乃太仆寺旗的所在地。其实一过桥就看到了里程桩上的G207标志。沿着远不如刚才道路的G207沥青老路前行，一路杀到太仆寺旗（宝昌）。进入宝昌镇前路右有一个中国石化的加油站可以加油，镇南的加油站尚未开业，错过这个加油站，下一个加油站还要50公里。原计划从此往西南至沽源，再向南往赤城，经白河堡水库，经昌平回北京。由于太仆寺旗至沽源在修路，只好继续沿G207，走50多公里，向东上S244至沽源。沽源至赤城的道路我两年前走过，柏油路，风景甚好，所以我十分固执地绕到了这条路上。没想到全程修路，越走越惨，我只好把NN看成是出力的好马，不甚爱护了。到了赤城，本想走白河堡水库，怕是道路状况还不好，遭同伴埋怨，改走S241一级公路从雕鹗到怀来，上京张高速返京。
明后年S241修好后，绝对应走太仆寺旗 - 沽源 - 赤城线，但现在我绝对建议走G207到张家口后，上京张高速返京。由于北京限制大货车经八达岭高速进京，东花园至康庄路段经常性拥堵，有人会在东花园收费站称能带你经辅路或村庄绕行。我建议不要听他们的，还是继续走高速，东花园至康庄路段的最内侧车道为客车专用，虽然有货车违章借道，但一小时内肯定能通过。辅路照样会有许多大货。
给点掌声吧！我将继续报告风景和住宿情况。
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2007-07-14 23:55:57
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