今天，宋立伟带着桨板从东二环的护城河边下水，用最后一段划行结束了自己为期70天的京杭大运河之旅。

昨天上午，在西海子公园靠近通惠河的岸边，宋立伟正在为桨板安装尾鳍，调试角度，准备开始最后一段的“京杭大运河”划行之旅。47岁的宋立伟是福建人，也是一位运动爱好者，曾骑着车七次入藏，也曾从海南三亚骑至黑龙江漠河。在一次旅行中，壮丽的京杭大运河吸引了他的注意：“京杭大运河是世界上里程最长、工程量最大的古代运河，2022年还实现了百年来首次全线水流贯通。在这样的时间点，以桨板旅行的方式了解大运河和沿线城市风光，是非常有意义而且十分新鲜的体验，这正是我一直在寻找的完美的水上旅行路线！”

在做了充足的功课后，3月29日凌晨2时许，宋立伟带着重达100多斤的装备和充气式桨板，从京杭大运河的起点——杭州“拱宸桥”附近出发了。一路上，运河两岸的美丽景色令他心醉，各种不可预知的突发状况也让他应接不暇。“最怕的就是逆风和逆流，我在徐州附近曾遇到一次大概6级的风力，那天我使尽了洪荒之力，一整天也才划了10公里，根本把握不好方向，还把自己搞得很累。”

与骑行相比，水上旅行没有固定的补给点，平均露营两天才能进城休息一天。有时候千辛万苦划行到设定的目的地，却发现没有地方可以上岸。遇到水闸，他便只能扛着装备翻越阻碍。

历经2个多月的划行，6月2日，宋立伟正式进入北京通州境内，从北运河到达大光楼，再划行在通惠河上，他很快就被运河两岸浓浓的运动氛围所感染。“北京运河两岸的公园，是我旅行全程中看到建设得最好的一段，不光是绿化景观好，人文气息也很浓。人们在运河两岸游玩、锻炼，还有很多骑行队伍。有时候我靠岸休息，还能和骑友亲切地聊上几句。我感觉运河两岸的这些公园，给北京的运动爱好者们带来了莫大的福音。”

在通州北运河上，宋立伟还结识了北京的“桨友”王大哥。“今天，他突然出现在岸边为我指路，还递给我一瓶冰镇汽水，炎炎夏日，这一口真是‘透心凉’啊！王大哥主动提出，帮我把桨板和行李搬运过高碑店水闸，还让我骑着他的躺车，感受了一下穿梭在北京街头的畅快！”宋立伟兴奋地说。

昨天下午5时许，从通惠河向西一路划行了5小时、19.6公里，宋立伟最终到达了东便门桥。这是他此次旅行的第69日，旅行也接近了尾声。脸晒黑了，胡子也长长了，但他心中已存下了满满的美好回忆。坐在桨板上和北京的桨友们合影留念，让宋立伟觉得，热情好客的北京朋友为他的旅行划上了完美的句号。