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得空灌点水：致龙泽苑有孩子和会有孩子的司机
有些话语淤积在心中多日，近日得空吐出，交诸邻居共勉。
一日带两2岁孩童通过CD区与AB区人行道与汽车道（DC区至南门）交接路口，突闻连续大声喇叭，已到路口中间的孩子受惊转身回跑，狠狠地摔在地上。白色赛欧扬长而去，女司机头也没回，女司机的后玻璃上贴着“新手请关照”。我无话，谁让咱碰到需要关照的人， 但究竟是孩子需要关照“新手”还是“新手”需要关照孩子，诸司机可以商榷。
又一日邻家小毛头和小女骑车通过B区某人行道和汽车道口，尚在车位的黑色奥迪笛声大作，吓得孩子掉过车头，惊慌失措。奥迪并未就此罢休，傍若无人驶出车位，将车头以不到50公分的距离贴在孩子们的自行车前面。一向修养还算到家的本人当时真是“怒火中烧” －有点夸张，“你TMD有种就别养孩子！”这话正在酝酿中，瞥见后座上躺着7、8月左右的婴儿，手舞脚踢正欢实呢！前面的话因孩子的出现没出口。既然是已经有孩子的人，孩子肯定会长到爱骑车在院里遛哒的年龄，到两年以后如果有人将车头顶着他（她）。不知奥迪司机作何感受？
我无法揣摩见着孩子还使出吃奶的劲儿鸣笛的各位哥们姐们心中所思所想，但我想到《南方周末》关于人格和车格的有关讨论，有个心理学家认为，一个从物理角度来说十分脆弱的人（每个人都一样），一旦坐在汽车里，他的人格就同时升格为“车格”，物理的性质由肉体变成了刚体，性格品质由此发生变化，开始肆无忌惮地与行人和自行车抢道，开始以喇叭提出威胁和警告，开始故意打大灯抱负对面忘记或没有习惯汇车变灯的人。当然，开着大多非由自己的钱购买的豪华车，犹如奥X奔X之流，车格就更强大，因为这类的车大都比夏利、捷达钢板厚度要大。
我倒有个狭隘的问题，人格升为车格的司机，你可以保证你能每天24小时以一台车的形式活在世上？恐怕不能，你在车上的时间最多不会超过3分之1（专职世纪另论）。第二个狭隘的问题，你的父母兄弟，尤其是你在幼儿园在学校的孩子，你能保证他们能与你一样，时时以车格面对环境，你恐怕也难。
不过，不管你的车格如何之强大，与2、3岁的孩子对阵，总显得不太地道和磊落。我宁愿相信龙泽苑那些见着孩子就鸣笛的司机们都是因为没有认识到的无心失误。
此文仅供有了孩子和一定会有孩子的龙泽苑司机参考共勉。
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2003-07-04 13:02:18
