每种车第一单60列并购买知识产权，前三组原装进口，然后20列散件组装，其余国产化率达到75还是85以上。

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太极高手

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每种车第一单60列并购买知识产权，前三组原装进口，然后20列散件组装，其余国产化率达到75还是85以上。

随着国产化率提高还是有一些变化的。比如从川崎引进的2型。好像通过加电机提高了速度。

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最爱是白玉

2009-10-28 23:00:23

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有对铁路懂行的吗，能给说说是怎么回事吗-啥也不说了 (75字节阅读:3625次跟贴:52 2009/10/28 17:00)[跳过]

这有啥，模仿一下怎么了(空)-SanWei (阅读:324次 2009/10/28 17:03)
就是长得像了点，名字差别很大的(空)-你老公喊你回家吃早饭 (阅读:372次 2009/10/28 17:03)
难道是这些小国家早年间偷了我们天朝的图纸？(空)-jhyhhmail (阅读:339次 2009/10/28 17:06)
高铁不是购自欧盟的吗？写国产不会吧。(空)-解释就是掩饰不吭声儿就是默认 (阅读:452次 2009/10/28 17:08)
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还没坐过呢，法语还是德语？(空)-解释就是掩饰不吭声儿就是默认 (阅读:366次 2009/10/28 17:19)

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对应的技术引进啊。(空)-玉漱 (阅读:311次 2009/10/28 19:03)
这些CRH算不上国产，真正国产的中华之星被雪藏了，上述几家大外资公司的公关一路做到中央，瓜分了高速轮轨市场。(空)-Beast (阅读:655次 2009/10/28 20:19)

http://news.xinhuanet.com/st/2006-03/13/content_4302097.htm(空)-Beast (阅读:670次 2009/10/28 20:21)

也别信这个。你也可以参考这个。-太极高手 (352字节阅读:774次 2009/10/28 23:07)

认真学习了。(空)-蓝湄 (阅读:301次 2009/10/28 23:25)

太阳他先人！(空)-佛山无影脚 (阅读:311次 2009/10/28 20:30)
中华之星不是动车，车厢没有动力，靠火车头带，整体方案比较落后，-龙锦锦龙 (84字节阅读:1275次 2009/10/29 12:07)

奔驰，宝马不是都国产了吗。(空)-aceofbase (阅读:592次 2009/10/28 20:30)
没啥吧，磁悬浮也长这样。(空)-dgjinjin (阅读:329次 2009/10/28 20:39)
每种车第一单60列并购买知识产权，前三组原装进口，然后20列散件组装，其余国产化率达到75还是85以上。-太极高手 (121字节阅读:636次 2009/10/28 23:00)
这么说吧，从160km/h开始，火车的车轮，是从乌克兰进口的-太极高手 (326字节阅读:1116次 2009/10/28 23:31)
有什么奇怪的，几家公司都是和外国合作的。(空)-爬爬熊 (阅读:319次 2009/10/28 23:33)
“以市场换技术”的另一个版本。在纯自主研发跟不上中国市场对高速铁路运输和运力需求发展的当今，合作开发快速提高运能运力，还是很明智的举措。-chary (814字节阅读:702次 2009/10/28 23:59)
这几乎是铁道部唯一做对了的事。现在阿尔斯通还在欧洲呼吁抵制中国动车组的出口呢。当初多家老外以技术入股的形式，与我国车辆厂等国企成立合资公司（国企控股）。铁道部再与合资公司签订采购协议。首批动车就这样进..-潘新龙 (3443字节阅读:3289次 2009/10/29 05:56)

有些地方是不对的。和谐1，2，3，5都没有出口。出口的是其他车型。不知道当时买的知识产权是否允许出口。不过很长一段时间，动车自己用都不够，那顾得上出口啊。(空)-太极高手 (阅读:646次 2009/10/29 07:43)

似乎绝大多数动车车型都把集便设施取消了，这点比较遗憾。中国铁路轨道什么时候才能变得干净啊？(空)-chary (阅读:639次 2009/10/29 10:24)

不可能吧？动车都是集便的吧？不过好像是把坐的改蹲了。-太极高手 (40字节阅读:610次 2009/10/29 10:40)

不好意思，我没坐过，只是从楼上潘新龙贴子中间给出的链接里看到的，你也看看是否属实吧：（-chary (294字节阅读:510次 2009/10/29 10:46)

这个是由其他车引起的，比如绿皮红皮兰皮车。最新的红皮车都有真空集便了。只跑动贯彻动车的客专就不会有这个问题了。新的2型车也不会有这个问题了。(空)-太极高手 (阅读:971次 2009/10/29 12:15)

法国公司在高铁项目上连汤都喝不上，主要责任在他们的总统吧？(空)-chary (阅读:573次 2009/10/29 10:28)

也在他们自己的质量上。从法国引进的5型车质量最差。怨声载道。(空)-太极高手 (阅读:494次 2009/10/29 10:45)

如果是这个原因，那真要为高铁项目小组叫好了！当初各国首脑都在游说公关紧盯着中国高铁的市场机会，还真怕铁道部的技术专家抗不过政治压力呢，呵呵(空)-chary (阅读:539次 2009/10/29 10:52)

还行吧-太极高手 (894字节阅读:431次 2009/10/29 12:24)

楼主想问为啥么我们的车和人家的一样，轮子在下面。是么？(空)-兔子我等着瞧 (阅读:301次 2009/10/29 10:30)

技术、专利、最初的整车咱都买了，当然是一样的了。消化吸收然后国产化，快速满足中国铁路运输市场的发展需要，技不如人，但咱有市场有资金，买回来再转变成自己的东西，“跨越式发展”，很好的发展思路。难得铁道部..(空)-chary (阅读:494次 2009/10/29 10:42)

看看这个-啥也不说了 (1137字节阅读:429次 2009/10/29 11:11)

估计还能拧宁螺丝什么的。(空)-aceofbase (阅读:548次 2009/10/29 12:43)
都是宣传而已。以前是买产品（整车），现在是连技术带知识产权一起买了回来，加上“自主创新”的内容，不就成了“自主知识产权”了吗？有了知识产权，以后完全国产化才不会侵权。这么理解对吗？-chary (882字节阅读:708次 2009/10/29 12:57)
都是宣传而已。以前是买产品（整车），现在是连技术带知识产权一起买了回来，加上“自主创新”的内容，不就成了“自主知识产权”了吗？有了知识产权，以后完全国产化才不会侵权。这么理解对吗？-chary (882字节阅读:147次 2009/10/29 13:03)

真是国产的那也行啊(空)-拉磨的驴 (阅读:370次 2009/10/29 10:54)

楼上帖子里说过，知识产权虽然买过来了，但每个车型最初的三列全部是原装整车进口，之后是进口部件中国几大车辆制造厂组装，同时消化技术、本地化改造，逐步实现国产化。个别关键部件技术满足不了时，还需要进口原装..(空)-chary (阅读:884次 2009/10/29 11:02)

什么中华之星啊，什么和谐号啊，太复杂了！！俺不是愤青，俺也不热血。。-天问无语 (313字节阅读:911次 2009/10/29 11:00)
山寨那(空)-再见拉尔夫 (阅读:352次 2009/10/29 12:19)
当时在沈阳首发时就出问题了，等了2个多小时才来了2个蓝眼睛、黄头发的人修好，能说是国产吗？国产连修理都不会吗？(空)-回龙天下 (阅读:484次 2009/10/29 12:21)

赶上倒霉的5型车了呗。-太极高手 (50字节阅读:373次 2009/10/29 12:34)

有啥奇怪？本来就是买人家的车头装自己的壳，要不然为啥修个空调都要找法国人。(空)-外行老大 (阅读:417次 2009/10/29 13:02)
现在在(空)-竹影扫街 (阅读:1788次 2009/10/29 13:17)

除了阿尔斯通，都没出局。有新闻可以查的。(空)-太极高手 (阅读:327次 2009/10/29 16:20)
而且据说CHR2的技术转让比3彻底。现在380级的车，都是在2和3上进一步改进作的。-太极高手 (115字节阅读:1289次 2009/10/29 16:25)

CRH2-竹影扫街 (51字节阅读:1144次 2009/10/29 19:10)

1型后面采购了长编卧铺和长编座车，最近还从旁巴迪采购了380的车。网上有消息的。-太极高手 (42字节阅读:485次 2009/10/29 19:53)

文章可能已经被删除!(空)-18213380 (阅读:89次 1970/01/01 08:00)
呵呵，可以理解为山寨版的吗？嘿嘿(空)-ly0023 (阅读:284次 2009/10/29 15:11)
洋为中用(空)-笑看人生77 (阅读:279次 2009/10/29 15:26)
国人模仿、抄袭能力，世界第一！(空)-天涯孤旅 (阅读:547次 2009/10/29 16:25)
抄不抄无所谓，关键看本事学到手没有-kernelhmm (182字节阅读:342次 2009/10/29 17:22)

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