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关于为玉树赈灾募捐，说一下我这边的情况
地震后两个小时（4月14日上午9：30），我就与玉树县民政局马局长联系上了，知道了大致的情况。
我们越野E族青海大队志愿者在当天下午出发前往玉树，全程800公里，次日到达。其中有一百多公里路被掀翻了，很不好走，他们参加了当地的救援工作。我们在玉树州的曲郎的多多峡谷，有个多多小学，因为是我们自己建的校舍，在震灾受损不太严重，但是孩子的家长很多遇难了。孩子回不了家，学校粮食不足。我们广东志愿者大队押运三个货车，前往玉树，到西宁后，封路，我找民政部门协调，最后将货物送到玉树的救灾指挥部。后来我们多多学校告急，让他们到州上申请，说不是重灾区，要统一分配。后我们又在后方运去三车物资，一个先出发，4月21日到达西宁后，去玉树受阻，所有路条都不好使，我们一位女志愿者说不让过就自杀，后来闯关成功，现在还没有到达玉树，另外两个货车停在兰州，想从兰州取道玉树，但是依然是封路，我联系了很多机构，都不知道谁的路条好使了，下班的时候，终于搞明白了，青海省民政厅救灾处救灾物资储备中心的主任告诉我，目前玉树路上雪很大，车不好过封路了，民政厅的路条也过不去，实在要过的，等雪化了，找交通厅办通行证，只有他们才可以放行的。
这次玉树震灾，因为有了汶川的经验，反应迅速，救援及时，我看到回龙观芳邻为玉树募捐的消息，很受感动，我特把我们越野E族志愿者从玉树回来写的总结转来，请参考（更新日期：2010年4月21日）：
《抗震救灾，驰援玉树，及214国道》
文/越野E族：游牧部落
首先，感谢全国各地朋友们的关注关心，青海大队赴灾区救援人员已全体平安返回西宁！
今日凌晨返回西宁，受到了在家驻守的兄弟们的热情欢迎，接风洗尘，感动。凌晨2点方才入睡。今早匆匆浏览帖子，看到许多后方兄弟姐妹对我们关心祝福的帖子，也看到许多捐款捐物的朋友，许多自愿者纷纷要求驰援灾区，根据个人感受，有话要说，不吐不快。
1、首先，我们要做到理智行事。目前灾区救援工作已经结束，gov-ern-ment，军队和社会大批的救援物资也已经源源不断送达。目前要做的工作一是灾区的卫生防疫，二是灾后的生活安置。所以像前期那样的捐助物资，如方便面、矿泉水，就没有必要再送往里送了。小小的结古镇，已经人满为患，我们再去灾区，到底能为灾区做点什么事呢？
2、自19日开始，214国道沿线及其他进入玉树的道路已经开始实行管制，不会再放行一般救灾车辆，大家不要再盲目前往而被劝返。再者，近几天玉树将有雨雪，自愿者往往都行囊简单，补给有限，很多的自愿者到了灾区，没有救人到反成了被救济者，反到添乱。
3、几天的现场救援，看到了很多高反的人员，不管是消防官兵还是普通自愿者，有的已经危及生命，18日夜间我们还抢救了两名严重高反的自愿者。214国道上，有的人员连玛多还没有到，就已经高反严重了，前面还有几个更高的山口，巴颜喀拉山口更是高达4824米。对自己对他人都是不负责任的。自以为身体很好的人，往往高反来的更剧烈，没有过高原生活经历的人，就不要勉强了吧。谢谢你们的热情，在后方一样能为灾区做贡献。
4、抗震救灾，是一项长期性的工作，下一步，我们会根据灾区重建的需要，通报急需的物资，同时会将全国各地的爱心捐款，用于购买急缺物资，等目前紧张繁忙的形势稍有好转，选择适当时机送往玉树灾区。同时鉴于存放地紧张，目前一般情况下，我们将不再接收捐助物资。
5、就目前我们了解到的情况，玉树灾区不再需要方便面、矿泉水，根据生活习惯，大米需要量也不大，18日夜间，玉树城区已经大部分通电，联通移动电信等通信信号都已经恢复。现在急需的是医药品、及生活安置的物资，如面粉、食用油、食盐，煤炉、锅碗瓢盆、碗筷、杯子，衣物鞋袜、洗漱用品、卫生用品。当然，大的就是板房、床、桌椅板凳、课桌椅等等了。
再次感谢全国各地e族兄弟姐妹对青海玉树地震灾区的爱心！
国道214路况及注意事项：
1、西宁——湟源——倒淌河。97KM。
由西宁城西，沿柴达木路前行，进入西湟高速，到达湟源；湟源左转连接湟倒一级公路，翻越日月山，直达倒淌河。
道路状况况良好，湟倒一级没有全封闭，需要注意路边的车辆行人。
2、倒淌河——柳梢岭——共和——河卡山——大河坝——鄂拉山（4499米）——温泉。233KM。总计330KM。
自倒淌河左转上G214，翻越柳梢岭路段目前正在修路，需要走便道土路，已为救灾专门修整了，难度不大；至共和不进县城，绕城而过，有救灾道路指示牌；河卡山隧道已通车不再需要翻越山口，只是上下山部分有急弯，注意减速通过；鄂拉山是第一个难点，海拔高，山路多弯道，夏季也常有冰雪，大多初次走G214的都在此出现高反，要多加注意，好在新翻修的路面还算好走；温泉镇很小，没有可供休息修车的好地方，到是有一个温度很高的露天温泉，出镇子的左边下去就是，可泡泡温泉稍事休整。
3、温泉——长石头山——苦海滩——醉马滩——花石峡——玛多黄河沿。152KM。总计482KM。
海拔升高，苦海滩醉马滩一线路面多冻土沉降，路面起伏不平，车速不宜过快，容易飞车；花石峡大桥弯道，注意减速通过，适宜补充油料；玛多海拔较高，达4200米，不适宜停留住宿，路边饭馆有几个到是不错。（这次已有很多人在玛多出现严重高反）！
4、玛多黄河沿——星星海——野牛沟——巴颜喀拉山（4824米）——大小野马岭——清水河——雁口山——歇武——通天河大桥——玉树县城。333KM。总计815KM。
巴颜喀拉山口，G214最高山口，变天就随时雨雪交加，道路结冰，高寒氧气稀薄，冻土路面破坏严重，需要减速小心通行；雁口山多弯道，道路有破损，小心慢行；通天河大桥因地震受损，已属危桥，现在限行限重单车通行，不敢停留；另外接近震中多处桥涵受损，路桥工人正抓紧修缮中。
就本人前往玉树灾区驾驶经历，815公里，越野车快了11~12小时，慢的话16小时以上，除非你把214当赛道跑。要是遇上雨雪天、交通拥堵或玉树县城管制，那就更费时间了。带大货车送物资上去，你就照20个小时以上跑吧。
对了，青海大队通联频率438.550MHZ，已经作为救援的业余通讯频率，到达玉树的e族兄弟和蓝天救援队，还有其他一些人员，都在这个频点上交流沟通。
谨此，给各位前往玉树灾区的车友们做个参考。希望前往灾区的朋友们一路平安！
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2010-04-22 18:21:01
