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设立自行车外借点，解决居民出行最后一公里，彻底消除黑车
前不久去武汉，发现那里到处都有很多免费的自行车借用点，无论是谁，只要出示身份证，就可以骑车走人，到目的地附近的另一个点交车。特别是在一些居民小区和一些公共场所附近，这种免费自行车外借点不少，极大地方便了居民出行，减少了公交拥堵，在武汉十年前发疯的黑摩的，完全没有踪影。回龙观地区，面积大，人口多，每天居民从家中外出到城铁的三个车站，实际距离平均最多不到3公里，一般也就一到两公里。恰恰就这么点距离，难倒了几万每天上下城铁的居民，也因此给黑摩的留下巨大市场，因此怎么也禁止不了，今天抓了，明天又来了。要从根本上解决问题，就要有好的办法解决这最后一公里的事。免费自行车，就是好办法。武汉做出了榜样。在小区，可以由志愿者先调查一下，摸底了解，每个小区每天上城铁去上班的人数，然后在小区门口，设立外借点，由小区保安负责看管，借车人得报一下自己的住处，到城铁站后，在存车点放下自行车，晚上回家，再骑回来。当然，有关操作细节大家可探讨。最后是关于自行车哪里来，由政府买单，将整治黑车的钱，用到买车上，大大的够用了。对于看管人的薪酬，骑车人可象征性的交一点，一次1毛。这个提案不知道是否成熟，赞成的举手。
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2010-08-27 22:33:24
