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梅赛德斯奔驰
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只有那些不希望你去办事情的人才会冷嘲热讽的搅合呢.目的就是让你打消念头!
(无内容)
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春困-秋乏-夏打盹-睡不醒的冬仨月!
2011-06-01 20:39:12
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寻找常委员
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berychro
(3443字节 阅读:938次 跟贴:21 2011/06/01 20:09)
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我觉得长委员挺好,做实事。冷嘲热讽不必挂环,做事的人,少不了这个,多数回龙观的居民会记住你的贡献的。(空)
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自在山林中
(阅读:640次 2011/06/01 20:25)
是啊,我不知道常委员住在哪里,要是知道我想送他点东西,略表心意,他的确做的是热心公益,而不是有些人可笑的冲他发火,要是我,早都骂死这些250了(空)
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四_儿
(阅读:354次 2011/06/01 20:30)
真的?您的心意我领了!(空)
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回龙观的新农民
(阅读:575次 2011/06/02 09:24)
我帮你吵架也行,我这个很是拿手(空)
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四_儿
(阅读:291次 2011/06/02 09:35)
四儿真的很会骂人,骂半天能不重样儿(空)
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老奶奶
(阅读:304次 2011/06/02 13:51)
只有那些不希望你去办事情的人才会冷嘲热讽的搅合呢.目的就是让你打消念头!
(空)
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梅赛德斯奔驰
(阅读:427次 2011/06/01 20:39)
说白了就是 那些别有用心的人呵呵(空)
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梅赛德斯奔驰
(阅读:313次 2011/06/01 20:46)
醒醒吧!
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scan2000
(84字节 阅读:454次 2011/06/01 20:48)
13号应有目前的6节增加到10节,仅仅是改造一下站台即可完成, 这个真不行,涉及到供电,还有信号,动作很大,不可能的,1号线要6改8,现在也没消息了吧(空)
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揣着糊涂装明白
(阅读:521次 2011/06/01 21:09)
这个确实不可能
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头大
(93字节 阅读:391次 2011/06/02 09:27)
可以加长站台,技术上完全可行,当然较复杂。(空)
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自在山林中
(阅读:256次 2011/06/02 09:44)
只改你关心的一个车站的站台呢,还是把整条线路上的几十个车站全都改了? 其实,通过信号和控制系统的技术改造缩短发车间隔,提高运营效率,要比大兴土木延长站台要更可行。(空)
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chary
(阅读:515次 2011/06/02 11:55)
还是等8号线分流和昌平线南延靠谱点儿(空)
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不逝
(阅读:433次 2011/06/02 09:44)
我也不赞成。(空)
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回龙观的新农民
(阅读:413次 2011/06/02 09:21)
我也不赞成,呵呵(空)
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头大
(阅读:346次 2011/06/02 09:26)
看到最后才知道,你搞错国家了。是不是你呆的那个地方还有个叫京藏的高速?(空)
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难勃万
(阅读:470次 2011/06/02 09:49)
在理(空)
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蓝黑钢笔
(阅读:237次 2011/06/02 09:55)
有理(空)
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winchi
(阅读:257次 2011/06/02 09:54)
我的建议是,13号线把座椅改为可折叠收放的,在高峰期间锁住,一律站立,立增30%运力~~~(空)
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波涛汹涌
(阅读:313次 2011/06/02 13:34)
想法不错,不过要换车厢,估计N年以后才能实施了。(空)
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老猫不聊天
(阅读:333次 2011/06/02 13:35)
超载,高速上超载。很危险,不违法吗?(空)
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清流漫石
(阅读:385次 2011/06/02 13:59)
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