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chary 等    级：资深长老 经 验 值：6551 魅 力 值：1577 龙    币：14240 积    分：7680.9 注册日期：2002-06-11	只改你关心的一个车站的站台呢，还是把整条线路上的几十个车站全都改了？ 其实，通过信号和控制系统的技术改造缩短发车间隔，提高运营效率，要比大兴土木延长站台要更可行。 (无内容)
2011-06-02 11:55:20	此文章已经被查看507次

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寻找常委员-berychro (3443字节 阅读:937次 跟贴:21 2011/06/01 20:09)[跳过] 我觉得长委员挺好，做实事。冷嘲热讽不必挂环，做事的人，少不了这个，多数回龙观的居民会记住你的贡献的。(空)-自在山林中 (阅读:636次 2011/06/01 20:25) 是啊，我不知道常委员住在哪里，要是知道我想送他点东西，略表心意，他的确做的是热心公益，而不是有些人可笑的冲他发火，要是我，早都骂死这些250了(空)-四_儿 (阅读:349次 2011/06/01 20:30) 真的？您的心意我领了！(空)-回龙观的新农民 (阅读:561次 2011/06/02 09:24) 我帮你吵架也行，我这个很是拿手(空)-四_儿 (阅读:288次 2011/06/02 09:35) 四儿真的很会骂人，骂半天能不重样儿(空)-老奶奶 (阅读:299次 2011/06/02 13:51) 只有那些不希望你去办事情的人才会冷嘲热讽的搅合呢.目的就是让你打消念头!(空)-梅赛德斯奔驰 (阅读:423次 2011/06/01 20:39) 说白了就是 那些别有用心的人呵呵(空)-梅赛德斯奔驰 (阅读:310次 2011/06/01 20:46) 醒醒吧!-scan2000 (84字节 阅读:451次 2011/06/01 20:48) 13号应有目前的6节增加到10节，仅仅是改造一下站台即可完成, 这个真不行，涉及到供电，还有信号，动作很大，不可能的，1号线要6改8，现在也没消息了吧(空)-揣着糊涂装明白 (阅读:520次 2011/06/01 21:09) 这个确实不可能-头大 (93字节 阅读:389次 2011/06/02 09:27) 可以加长站台，技术上完全可行，当然较复杂。(空)-自在山林中 (阅读:255次 2011/06/02 09:44) 只改你关心的一个车站的站台呢，还是把整条线路上的几十个车站全都改了？ 其实，通过信号和控制系统的技术改造缩短发车间隔，提高运营效率，要比大兴土木延长站台要更可行。(空)-chary (阅读:507次 2011/06/02 11:55) 还是等8号线分流和昌平线南延靠谱点儿(空)-不逝 (阅读:429次 2011/06/02 09:44) 我也不赞成。(空)-回龙观的新农民 (阅读:402次 2011/06/02 09:21) 我也不赞成，呵呵(空)-头大 (阅读:340次 2011/06/02 09:26) 看到最后才知道，你搞错国家了。是不是你呆的那个地方还有个叫京藏的高速？(空)-难勃万 (阅读:467次 2011/06/02 09:49) 在理(空)-蓝黑钢笔 (阅读:234次 2011/06/02 09:55) 有理(空)-winchi (阅读:254次 2011/06/02 09:54) 我的建议是，13号线把座椅改为可折叠收放的，在高峰期间锁住，一律站立，立增30%运力~~~(空)-波涛汹涌 (阅读:309次 2011/06/02 13:34) 想法不错，不过要换车厢，估计N年以后才能实施了。(空)-老猫不聊天 (阅读:331次 2011/06/02 13:35) 超载，高速上超载。很危险，不违法吗？(空)-清流漫石 (阅读:382次 2011/06/02 13:59)

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