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吧友亲历温州动车追尾坠桥现场
事情从23号晚上7点开始，当时我坐着电车从厦门回杭州，在7点的时候天开始打雷，很多的闪电从天上打下来，整辆电车上的人都有点恐慌，半个小时后，电车在温岭南的电车站停了下来，等了十几分钟之后，电车又开始慢速行驶，并且行驶几百米，就停一会，整个电车上的人都感到很奇怪，但是我们想到现在是雷雨天气，估计乘务员是不敢开太快，继续十几分钟之后，我们看见一辆电车相向开了过去，这个时候我们正停在铁轨上，抱怨着为什么别人的车能够开，而我们的车只能像乌龟一样慢速爬，就这样又过了大概5分钟不到，又一辆电车与我们相向而行快速开去，我们只能叹息，望着雷阵雨，还有龟速的电车。。。。。
大概在9点左右，电车停了下来，我们以为乘务员又犯傻了，便无奈的等了起来，谁知道一等就是半个小时，接着电车内的主要电源都关闭了，只打开了应急电源，我们开始紧张起来，但还是认为因为雷雨天气，电车是切断了电源，所以等雷雨停，但又过了十来分钟，整辆电车都停电了，乘务员发出广播，说因为雷雨天气影响，列车需要延误一段时间（后来知道是当时与我们相向而行的两辆电车发生事故，为了不让我们恐慌）
黑暗的车厢，我们的电车停在一座高架桥上，由于关闭了空调，电车里的人们都开始感觉闷热，而且无法呼吸到新鲜空气，大家开始暴躁起来，这时候列车长经过车厢，我们上前询问为什么要停下车子，列车长说在我们电车的前方有一辆出现故障的电车，所以我们停了下来。。。
人们又开始把弄起手机，但立即有人喊起来，刚才经过的两辆电车出事故了！！！所有人开始紧张起来，列车长最后只好告诉了我们实情，在我们路线的前方，有车因雷雨故障停下来了，但这不是主要的，重要的是与我们相向而行的两辆电车相撞了，情况是第一辆经过的车子因雷雨天气电车故障停了下来，但那辆车的列车长在停车的这一段时间里并没有发出停车警报，致使第二辆电车撞了上去，导致了追尾。。。
在这之后，我当时在电车里发出了第一条帖子，车内的空气很闷，而且很热，人们都很生气，有些人提出要求在高架桥上下车，准备沿着高架桥铁路旁边的类似战壕一样的小坑道走出铁路，很明显这很不现实。。。
就在我所在的电车里人们越来越担心的时候，我望着车窗外，隐隐约约的在铁路上好像有人影，确实，真的有少数一些与我们相向而行的那些电车碰撞后的幸存者从后面走了过来，手机响了，是木京的电话，短短的说了几句之后，我又陷入了黑暗，混杂着污浊空气的车厢，人们找到了列车长，问他该怎么办，列车长说再半个小时之后我们的后方会有一辆火车头来把我们拉回去（其实列车长骗了我们，只是为了让我们缓解情绪）
车内的情况越来越糟糕，我们当时不能往前开，只能等待所谓的后方开来火车头来拖，这时候有两位**从电车的1号车厢（车子的尾部）登陆车子，并且要求我们下车，当时我坐在15号车厢（车头往后数第二节的车厢），**冲进来对我们喊，乘务员在哪里？让他们下车！于是我们所有人都下了车，所谓的下车，车子是停在高架桥上，而一节车厢里面有百来个人不到，也就是说光我们一辆电车上的一千来号人都挤到了大约一点五米宽，类似战壕一样的侧道，虽然确实很挤，但是我们大家互相鼓励，勉强在侧道的中间留出了一条能走人的小道，**对我们喊，往回走，经过事故现场，那里会有部队带你们下高架当时真的有一种战乱中逃难的感觉，人们缓缓的向远处走，人们互相鼓励，慢慢的在侧道内摸索着，铺设内道的是一种大概30厘米宽的正方形水泥板，因为侧道是用来埋电线的，所以铺设的很多地方不太平整，前面的人看见哪里的水泥翘起来了，哪里有个坑，都向后面喊，要大家注意，慢慢走着，人流又堵塞住了，这时候听见前面有人喊，后面有医务人员么，这里有人休克了！我的心一怔，望着我妈妈，她似乎在逃避我的目光，自言自语，我不行的，去了也没用。。。在那一刻我无法原谅她，后来那个休克的人大概是被**提前带走了，慢慢的往原路走了大概一公里左右，部队越来越多，很多军人看见地上的水泥板上有坑，就两腿扒开站在上面，拿着手电筒，告诉大家这里有坑，小心行走。。。
大概又摸索了一段路，我看到了事故现场。。。。在深夜，一个电车头停在铁路上，平静的停在那里，好像什么也没有发生，这时第二辆相向而行的电车的车位，我倒吸一口冷气，但愿后面的人们情况不会太差。
路边的部队越来越多，沿着电车旁的侧道摸索了百米不到，一块铁板，一块大概一人高，3米到4米左右长的铁板，侧立在墙边，往铁路上一看，已经被撞烂的火车头，几节还平稳的在铁道上，但是已经烂的不成样子了，再往后是一节侧翻的车厢，横着停在铁道上，继续沿着那一节横躺这的车厢向后看，下一节车厢已经从高架桥上掉落下去了，中间大概十几米的空隙，铁道上的就是被撞的惨不忍睹的火车头，火车头上印刷的和谐号，已经扭曲的难以辨认，在经过火车头的时候，**站在火车头边，对我们喊，别往这里看，因为天很黑，路面不好，我也没有去管，（在出来之后，我才知道，车头那里是列车长的尸体）
前面的路不知道还有多远，灯光忽明忽暗，使我的眼睛不能很好的判断路面，我只好尽量的弯下腰，经过第一辆与我们相向而行的电车，车尾也被撞烂了，我忍不住害怕，差点哭出来，继续往下走，不知道还有多远，上千人挤在侧道里，人们互相鼓励，互相帮助（相信我，亲身经历过之后会有一种出征前的感觉，我不擅长描写当时的场景，只是真的让人不敢去看，各种抢修器械散落在铁路上）
不知道走了多久，我们终于走出了高架桥，沿着山边的一条小路走了下去，到处都是**和抢修人员，说着小心，这里是泥滩，一种对军人的敬重感油然而生，接着走下去，是一个小村庄，走出小村庄，坐上了出租车，来到了莫泰酒店。。。。
几个小时前的事情现在仍在我眼前浮现，和谐号动车一点也不和谐，生命的逝去往往就是在转瞬之间，我不想再多说什么，这是一个噩梦，现在我只希望明天早上醒来，一切都能好起来，中国人，加油
其实和我一起下来的一大堆人现在大多数都被分配到了体育馆或小学去休息，而我爸在停车的那一刻就提前在莫泰定好了酒店，想提一下，我们来的时候出租车司机听说我们是刚从高架桥上下来的，就不肯收出租车前，并且把我们送到温州市区，这里的人真的很好，说实话我以前作为一个浙商的儿子，一直认为温州人为了赚钱，会想尽一切办法，并且抛弃妻子，远走他乡，我一直很鄙视这样的人，总认为他们是浙商的败类，现在我明白了，是我错了，温州人非常热心，而且都彬彬有礼现在我在酒店收到的消息，停下的电车乘务长因为电车故障，连停车信号都没有发出，而撞上去导致追尾的电车乘务长在追尾前已经在刹车，否则车厢会撞烂更多，而追尾而死亡的那位乘务长，被硬物穿透全身（也就是我没注意到的那一具尸体关于我所在的那辆电车，只能说我真是好运，在我所在的电车的前方正巧一样也有一辆因为故障停下的电车，只不过我们接收到了停车信号，提前停车，才不至于我们这辆车的惨案发生，当时我处于15号车厢，也就是车头往后第2个车厢，如果撞上了，我能我现在真的已经。。。
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2011-07-24 13:26:04
