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帝国时代：清朝对一次铁路事故的处理
广州 铁路修建计划流产不到一年，上海的吴淞铁路通车了。英国人在给帝国政府的报告中只说是 "修路"，修的是铁路根本没提。当火车终于轰隆隆地在帝国的土地上震动起来的时候，恼 怒的帝国政府对英方开始了严肃交涉。当双方的官员们打嘴仗的时候，英国人让这条铁路完 工了。吴淞铁路全线开通之日，铁路公司举行了盛大的庆祝酒会，当然参加的都是英国人。 这是中国人第一次看见真正的火车。帝国的南方和帝国的北方对火车的反映居然有很大的不 同，南方的中国人看见火车的时候"面带喜色"： 此处素称僻静，罕见过客，今忽有火车经过，即见烟气 直冒，而又见客车六辆，皆载以鲜衣华服之人，乡民有不诧 为奇观乎？是以尽皆面对铁路，停工而呆视也。或有老妇扶 杖而张口延望者，或有少年荷锄而痴立者，或有弱女子观之 而嬉笑者，至于小孩或惧怯而依于长老前者，仅见数处，则 或牵牛惊看似做逃避之状者，然究未有一人不面带喜色也。《申报》1876年7月10 日《民乐火车开行》。 但是，即使是南方的中国人，脸上的喜色也没停留多久，因为他们发现自己的土地因为铁路 的修建而受到了侵害，于是铁路公司立即成为他们主要的攻击目标。帝国的农民们要求修铁 路的洋人赔偿他们的原因是：铁路的修建破坏了他们的祖坟和风水。 祖坟问题，洋人们有点耳闻；风水是什么，洋人们就不明白了。 没过两个月，火车压死了一个中国人。史料记载当时的情形是：这个中国人面向铁路行走， 火车开过来鸣笛，他走下铁路避让，但是，等火车行驶到跟前时，他又重新"走入轨道"。 中国人立即意识到时机到了。他们群起而攻之，帝国的官员们这一次也不客气了。上海道冯 俊光正因为英国人在修建铁路的事情上戏弄了他而心存仇恨，现在他终于得到了发泄的时机 ，于是，官方认可的示威开始了。英国人注意到，示威的中国人中还有不少帝国的士兵。英 国人在反复解释"这是正常事故"无效后，被迫停止了铁路的运营。帝国政府立即提出将铁 路"收回自办"。 事后，国人议论纷纷：有的说被火车撞死的那个中国人实在太迟钝，大概是他就是想死了； 有的说是帝国官方收买了这个人故意送死的，为的是给英方施加压力。不管怎么说，李鸿章 的话很有趣："虽是无聊之极思，实亦两全之妙法。" 帝国政府花了285万两白银把这条英国人刚刚修好的铁路买回来，然后，把它拆了。
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一个人的价值体现在是否有人需要你，需要你的人越多，你的价值就越大，需要的时间越长，你对别人就越重要，需要我的人请靠近我，不需要我的或者不需要我了的请你离开我。 |
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2011-07-26 07:52:11
