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大卫科波菲尔 等    级：资深长老 经 验 值：3869 魅 力 值：168 龙    币：1434 积    分：2061.8 注册日期：2008-05-14	关键是有关部门没有“人性”思维，才造成那里事故不断。希望大家一起呼吁。 (无内容)
2012-02-20 18:22:44	此文章已经被查看202次

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京藏高速2.19日辅路车祸应引起重视，交通管理部门应抓紧解决回龙观A出口安全保障问题！-老塔 (736字节 阅读:3464次 跟贴:41 2012/02/20 17:12)[跳过] 在出口前100米处添加前方有出口减速的让行标志，还要设减速带！！！！(空)-况且况且 (阅读:758次 2012/02/20 17:16) 就是，应该和交管局反应~~(空)-buringbird (阅读:209次 2012/02/20 17:16) 是反映，不是反应， 吹个毛求个疵 哈哈(空)-骑着毛驴逛北京 (阅读:237次 2012/02/21 10:36) 哈哈，对，指教的是~~(空)-buringbird (阅读:127次 2012/02/21 11:28) 还应该封掉直接去新龙城的那个路口，免得不少人出来就直接并3车道！(空)-老猫不聊天 (阅读:255次 2012/02/20 17:24) 对，这样的纯2货还不少(空)-barbarossa (阅读:161次 2012/02/20 17:33) 我遇到过好几次，要是真换成呼啸而过的大货车，那就惨了！(空)-逆时针汉 (阅读:181次 2012/02/20 17:44) 要在出口处画缓冲线！(空)-况且况且 (阅读:173次 2012/02/20 17:28) 每次都走C出口。。。(空)-九尾狐阿天  (阅读:171次 2012/02/20 17:32) 支持(空)-回龙观隐士 (阅读:156次 2012/02/20 17:42) 建议：1、将回龙观南出口收费站后的车道向北再延伸100米后再并入辅路；2、封闭回龙观出口，只保留南出口和北出口(空)-keekee (阅读:285次 2012/02/20 18:14) 封闭是不可能，那个出口估计也是新龙城开发商当初花了钱了，还有那个过街天桥也是(空)-中关村 (阅读:257次 2012/02/20 18:16) 我说建议封闭的是最老的那个高速出口，即中间位置的那个高速出口，也就是19日发生车祸的那个高速出口(空)-keekee (阅读:278次 2012/02/20 18:18) 发生事故的不是出口A吗，怎么变成中间出口B了？-苗岭秀 (78字节 阅读:213次 2012/02/20 22:39) 关键是有关部门没有“人性”思维，才造成那里事故不断。希望大家一起呼吁。(空)-大卫科波菲尔 (阅读:202次 2012/02/20 18:22) 建议去往回龙观大街沿线及以南区域的车从回龙观南出口出，去往回龙观大街北侧区域的车从回龙观北出口出，封闭中间的那出口（即紧邻北郊农场桥南侧的那个出口）(空)-keekee (阅读:257次 2012/02/20 18:23) 堵出口不是办法，会造成更大拥堵。目前可以有简单的改造，拆除出口和辅路之间的绿化带，让视线好一些。(空)-米-26 (阅读:212次 2012/02/20 18:27) 9A和9B出口都该往南移，至于说要关闭出口的，我觉得很可笑-reiens (730字节 阅读:336次 2012/02/21 17:11) -黄品源小微 (7字节 阅读:126次 2012/02/20 22:46) 建议A出口前辅路加装红绿灯及摄像头！(空)-苍龙入海 (阅读:553次 2012/02/20 23:27) 红绿灯，不可能！摄像头，没用！(空)-13800138000 (阅读:512次 2012/02/21 09:27) 请有关部门能给一个答复或者说明！(空)-老塔 (阅读:154次 2012/02/21 09:26) 这个问题如果解决了，受益的业主，尤其新龙城的，都应该去祭拜一下那个牺牲的司机，用命换的啊。(空)-控制面板 (阅读:194次 2012/02/21 09:29) 增加建议：在辅路距离出口20米处加装减速带。在A口进入辅路处以隔离墩方式增加20-30米的缓冲车道。北四环学院路出口处辅路有红绿灯，但那里车流大，回龙观没这个必要。(空)-waccc (阅读:981次 2012/02/21 10:27) A、B两出口都不安全，应该向前挪至少100米，现在想出来后直接拐进观里是必须要在50米内连并两道的，本身就会直接导致不合法的行为了(空)-susan72 (阅读:219次 2012/02/21 10:31) 大家多提出可行性建议，一点一点解决。(空)-老塔 (阅读:328次 2012/02/21 11:25) A出口哪儿增加隔离墩将2个出口合并成一条车道，类似五环向南并入八高辅路那样用隔离墩隔离出来车道就解决了！隔离墩向北延长50米，这样主路的车出来也不能连续并道到新龙城那个口了(空)-中关村 (阅读:522次 2012/02/21 11:31) 建议在辅路上设立一个红绿灯.红绿灯经常闪黄灯就可以-有困难上论坛 (84字节 阅读:443次 2012/02/21 12:37) 红绿灯极其不合理，地面加长隔离带倒是不错！(空)-13800138000 (阅读:221次 2012/02/21 12:38) 我觉得这是唯一的可行的方法，提前将辅路上的车辆导流到外侧车道，这样就安全多了。(空)-bigboy (阅读:441次 2012/02/21 12:41) 正确(空)-自在山林中 (阅读:115次 2012/02/21 12:38) 老塔，你不面子大吗？给沙河交通队反应反应？A出口加隔离墩隔离出从A口出的车道，隔离墩延长30米、(空)-中关村 (阅读:416次 2012/02/21 13:06) 我什么时候面子大了？哈哈，我这不也在呼吁嘛，可喊了两天了也没人理我啊~~(空)-老塔 (阅读:152次 2012/02/21 14:37) 哈哈，自己做个牌子放那里啊(空)-骑着毛驴逛北京 (阅读:185次 2012/02/21 17:32) 别说风凉话，这个事情不是哪个人自己的事，大家得一起想办法解决。关键是开车的人还要自身注意安全驾驶。(空)-老塔 (阅读:196次 2012/02/21 18:36) 修个地下通道，出高速的车直接从地下过到路东，就绝对没事了。(空)-高院 (阅读:219次 2012/02/21 14:43) 其实多少建议还不如一个安全驾驶重要，命是自己的。(空)-大大的胖子 (阅读:159次 2012/02/21 14:45) 如果路上死个人就改这改那的，还不如把所有的车都禁了，马也都杀了的好！(空)-逆时针汉 (阅读:162次 2012/02/21 14:47) 顶，咱们能不能弄一个正式的文件，包括设计解决方案，向各种部门去反映？一条生命的逝去已经足够惊醒我们了，不要再等到下一个生命的离去。(空)-sleepyxue (阅读:262次 2012/02/21 14:57) 最简单和省钱的就是弄个减速带(空)-cornor (阅读:141次 2012/02/21 18:11) 顶起(空)-流星新新人 (阅读:103次 2012/02/21 18:28)

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