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八丫头 等    级：资深长老 经 验 值：8971 魅 力 值：958 龙    币：5948 积    分：5851.8 注册日期：2008-10-10	北京的出租车公司几乎都是民营的，听说只有一家是国有背景，只是出租车的民营老板跟政府有很深的关系，另外都极其低调。 出租车公司是真赚钱，北方投资，北京比较大的出租车公司，大家网上查一下，他们办了很多三本大学，平时集团公司的资金池都在10个亿以上，另外还有2-3亿的资金自己操盘买股票，不过老板说股票上1起起落落合计其实没赚钱，大部分起家的钱都是搞出租赚的，老板以前在兵器工业公司呆过，现在公司跟兵器财务公司都还有很深的关系。 (此文由八丫头在2013-09-18 13:35:42编辑过)
2013-09-18 13:35:21	此文章已经被查看4703次

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北京拥堵解决起来非常简单，那就是取消出租车公司。 可惜既得利益者不同意。-私房烤牛肉 (100字节 阅读:1367次 跟贴:20 2013/09/17 15:54)[跳过] 4、公车全部取消-平治 (50字节 阅读:322次 2013/09/17 15:58) 这一条就能让北京交通畅通好几年。(空)-bigboy (阅读:167次 2013/09/17 16:19) 取消公车，高速收费站要哭了！钱袋袋骤然缩水了。(空)-冷雨凄风 (阅读:156次 2013/09/17 16:22) 第一条，出租车公司不同意。第二条，出租车公司不同意。第三条，高速不同意。出租车公司和高速路的后台老板都是政府，也就是说政府不会同意。-游泳-老段 (90字节 阅读:517次 2013/09/17 16:03) 我出一个主意，估计政府能同意。根据尾号，每周通行1天，禁行4天。公车和官车不受此限制。(空)-游泳-老段 (阅读:185次 2013/09/17 16:20) 我有更好主意，三聚氰胺，地沟油，放开。过不了几年，北京，甚至全国都不拥堵了。(空)-私房烤牛肉 (阅读:179次 2013/09/17 16:22) 每月准许通行一天吧，这个来的更哈皮些，“他们”一定会喜欢的(空)-想飞的兔子 (阅读:249次 2013/09/17 16:23) 北京的出租车公司几乎都是民营的，听说只有一家是国有背景，只是出租车的民营老板跟政府有很深的关系，另外都极其低调。-八丫头 (450字节 阅读:4703次 2013/09/18 13:35) 第一条和第二条确实应该放开，并且允许个人开办出租车公司。(空)-游泳-老段 (阅读:164次 2013/09/17 16:28) 关键是放开就不好管理了！若出事就是扯不清的官司了.....(空)-快乐的小一 (阅读:190次 2013/09/18 10:36) 俺觉得：所有私车一律不让在5环内的地界儿上跑，进5环一律换乘公共交通或者打车；5环内的公家车随便使，但是公家车油价一律100元一升，私车的油价1元一升，外加免各种税，保险一律5折！(空)-快乐的小一 (阅读:182次 2013/09/18 10:44) 谁不允许私家车载客了，不允许以牟利为目的载客而已。政府最乐意的是：针对私家车，油价10000一升，公车加油免费。(空)-森林狮子王 (阅读:356次 2013/09/18 09:26) 已经有案例。收油钱，按非法营运处理，罚款。 如果要求全民做雷锋，就失去初衷。(空)-私房烤牛肉 (阅读:210次 2013/09/18 09:47) 拥堵点在学校附近特别是幼儿园，小学，中学，因此建议普及小车机制（哪怕是电动车15座） ，做好微循环。(空)-飞行10万公里的猪 (阅读:221次 2013/09/18 10:25) 优化大型交通枢纽，比如北京北站迁移到回龙观， 将所有的动车高铁，往南方走得，从北站发车（南站经停），往北方走得火车南站发车（北站经停），降低地铁压力！(空)-飞行10万公里的猪 (阅读:472次 2013/09/18 10:27) 从城域间来讲，适合把北京看成两个或者多个中等城市来安排大型交通设施(空)-飞行10万公里的猪 (阅读:214次 2013/09/18 10:39) 其实禁止开公车上下班，估计拥堵能缓解三分之一。(空)-blackbookbj (阅读:195次 2013/09/18 11:02) 同意放开1、2条！(空)-kico (阅读:141次 2013/09/18 11:58) 取消公车，禁止私家车，所有问题都解决了(空)-大白猫 (阅读:224次 2013/09/18 12:42)

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