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摇曳风竹
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他们说拥堵是进观里吧
(无内容)
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宁可食无肉,不可居无竹
风过梳竹,风过! 竹不留声。。。
--我是你爸爸--
2015-09-13 23:01:22
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[顶端]
我谴责加塞逆行的人,但是我更认为出口太少是堵车的根本,说白了一旦回龙观的口子开了,对京藏、林翠、五环、四环冲击太大,牺牲一个回龙观换来城北地区的适度平衡
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fankuai
(1355字节 阅读:1020次 跟贴:21 2015/09/13 17:31)
[跳过]
没事就找社会政府原因,呵呵。(空)
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spasma
(阅读:245次 2015/09/13 18:18)
有道理(空)
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宁北宝贝她老公
(阅读:234次 2015/09/13 19:46)
到底都堵在 哪里 了呢(空)
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feihu
(阅读:218次 2015/09/13 19:55)
按说只要不违规,应该 只会慢 不会堵的(空)
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feihu
(阅读:211次 2015/09/13 20:04)
正常秩序,车过多了远超一个灯的通行能力,引起前面后面几个灯的十字路口都过不去了,自然会堵死。即使不堵死也会超过15甚至20分钟,那和堵死有啥区别(空)
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fankuai
(阅读:201次 2015/09/14 20:36)
那当初搞这么巨大一个居住区干嘛?或者说,也许ZF早就考虑到这一点了?故意设计个大袋子,把你们都装进去。(空)
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geforceee
(阅读:249次 2015/09/13 19:55)
这么大的一个居住区,也不是一步到位形成的(空)
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feihu
(阅读:254次 2015/09/13 19:59)
当初 高速上的车子 并不多(空)
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feihu
(阅读:214次 2015/09/13 20:00)
13号线开通的时候也并不挤(空)
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feihu
(阅读:191次 2015/09/13 20:01)
感觉就是放开购车购房之后,交通流量就急剧增加了(空)
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feihu
(阅读:361次 2015/09/13 20:02)
感觉 大约 05、06年 似乎是个 转折点(空)
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feihu
(阅读:217次 2015/09/13 20:02)
忽如一夜春风来,遍地都是车子(空)
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feihu
(阅读:232次 2015/09/13 20:03)
还真是,瓮中之鳖,每天挤出来又挤回去,太难受了(空)
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欢乐猫
(阅读:226次 2015/09/14 14:36)
从最早规划40万人社区的时候,规划就该考虑我。当初我一个同学就是在简单计算了人口规划和交通线路后,果断地放弃了在这里买房。这是在4号线刚刚改线时的事。(空)
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Gadfly
(阅读:229次 2015/09/13 22:40)
不过,如果说出口少、配套不够,相信一定会有人问你“路是能无限的修的吗?”(空)
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Gadfly
(阅读:205次 2015/09/13 22:42)
回龙观社区网一开始规划40万?我能说,其实现在很多楼房下面,本来规划的是公园、学校么?如果真是规划40万的话,龙泽和回龙观地铁站,就不会设计得那么小
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呆呆虫
(51字节 阅读:220次 2015/09/14 14:50)
他们说拥堵是进观里吧
(空)
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摇曳风竹
(阅读:277次 2015/09/13 23:01)
人多车多路窄(空)
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流星新新人
(阅读:169次 2015/09/14 00:11)
农场桥的拓宽方案为啥取消了,就是怕拓宽后对拐弯的辅路冲击太大,影响北面进城走辅路的人。不是技术原因,是不能影响其他人(空)
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fankuai
(阅读:132次 2015/09/14 20:38)
不同意很多人说应该归结到车多路窄的,看看香港,主要的交通线路也就是回龙观大街这么宽吧,还有很多地方都是单车道,比如去西贡啥的,,,也没见过有这么堵车(空)
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蓝莲花!
(阅读:206次 2015/09/14 20:44)
最近两天自行车坏了,公交上班,迟到妥妥的,骑车30分钟,坐车1个小时起(空)
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小熊emily
(阅读:186次 2015/09/14 21:10)
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