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不合时宜 等    级：资深长老 经 验 值：10120 魅 力 值：74 龙    币：2392 积    分：4802.6 注册日期：2012-08-20	这地方的关键因素还有无处不在的小贩跟他们的货车，为了赚钱扎堆乱堵逆行摆摊儿不顾一切，管理的重点应该是他们。 (无内容)
2015-11-18 19:02:52	此文章已经被查看264次

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回龙观大街上本来不宽畅的马路，管理者为了治理乱停车，生生用栅栏隔费一条车道，结果-tjzb (202字节 阅读:955次 跟贴:19 2015/11/18 18:13)[跳过] 可能是给电动车走的道儿？(空)-十车书主 (阅读:260次 2015/11/18 18:18) 现在那帮私家车主已经把车又停在那个栅栏旁边了，这样比原来不安栅栏更堵路更窄！看来贴条已经不足以震撼乱停车了(空)-非洲天鹅 (阅读:293次 2015/11/18 18:41) 还是贴条贴的不勤，叫违章成本远远大于乱停成本，叫有车的羡慕没车的那才达到目的。(空)-不合时宜 (阅读:257次 2015/11/18 18:52) 本身回龙观大街有专门自行车道了(空)-tjzb (阅读:208次 2015/11/18 22:31) 电动车应该算机动车吧 该上道(空)-十车书主 (阅读:179次 2015/11/19 09:46) 回龙观的马路要是还不宽畅，那只剩长安街了，关键是管理，尤其对此地居住三教九流的屁民就得圈养圈管，您看有谁敢把车乱停在中南海门口？严到有威慑力，长此以往就变自觉了。(空)-不合时宜 (阅读:342次 2015/11/18 18:49) 中南海门口那是密集的居民区商业区吗？那里有很大的停车缺口吗？厂甸办庙会的时候，周边也一样占用道路用于临时停车。(空)-开车上网 (阅读:193次 2015/11/18 22:39) 既然是马路，总得给马留条路吧。{:1_1:}(空)-zhangy (阅读:264次 2015/11/18 18:54) 其实发现问题的结症在于自行车时代三块板马路的设计跟无处不在的“马路牙子”，现在有车族太多，空间不能完全利用。(空)-不合时宜 (阅读:219次 2015/11/18 18:59) 这地方的关键因素还有无处不在的小贩跟他们的货车，为了赚钱扎堆乱堵逆行摆摊儿不顾一切，管理的重点应该是他们。(空)-不合时宜 (阅读:264次 2015/11/18 19:02) 可是要把他们“收归室内”基础设施谁建，税收怎样厘定，最后还是归结到政府问题。(空)-不合时宜 (阅读:167次 2015/11/18 19:08) 确实够懒，连贴一个月违章条，自然都老实了。习惯非一天养成，非一天能改的，罚到肉疼自然就改了。可话说回来，当时盖楼的时候怎么就不多搞些车位呢？-苍龙入海 (87字节 阅读:237次 2015/11/18 20:39) 同意(空)-tjzb (阅读:210次 2015/11/20 13:27) 龙锦四小区里面也有这个问题，没看出来是为什么，隔离出来的空间一头堵着，根本一点用都没有。(空)-龙锦的荞麦 (阅读:232次 2015/11/18 20:55) 更糟糕(空)-龙锦二肖律 (阅读:207次 2015/11/18 23:06) 安上违法停车监控立马解决！(空)-chuckliu (阅读:172次 2015/11/19 10:22) 确实挺脑残，一隔了之，该停还是停，结果能行车的道路更窄了(空)-大海临风 (阅读:179次 2015/11/19 15:49) 非机动车道上一般原来停车停左边，后来在右边画了停车位，结果现在变成了两边都停，更窄了(空)-小熊emily (阅读:228次 2015/11/20 13:53) 就是的，很多小区门口和公交站台，非要用护栏拦上，结果呢！都翻护栏，该走还是走，是不是危险很大了。为什..-无风即风 (322字节 阅读:224次 2015/11/20 14:32)

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