应该给完整视频，而不要截图，尤其截图都是自己想要的部分，类似于断章取义，非常不好；第二，从右侧还有非机动车道来看，道路应该不是高速，而是上桥（尤其之前还有一个分流道路），那么不会有90公里的时速，这几点都是你自己的猜测；

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barbarian

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应该给完整视频，而不要截图，尤其截图都是自己想要的部分，类似于断章取义，非常不好；第二，从右侧还有非机动车道来看，道路应该不是高速，而是上桥（尤其之前还有一个分流道路），那么不会有90公里的时速，这几点都是你自己的猜测；

(无内容)

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“暮春三月，羊欢草长，天寒地冻，问谁饲狼？人皆怜羊，狼心独怆，天心难测，世情如霜……。”

2016-03-07 16:13:39

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看视频截图----13800138000 (1128字节阅读:1322次跟贴:39 2016/03/07 14:28)[跳过]

细致人.(空)-国万条 (阅读:378次 2016/03/07 14:31)

第一，高速路上能这样连续并线吗？第二，并线超车，也应该从中间车道向最左侧的快车道并线吧？第三，开车并线是这样并的吗？保证安全距离了吗？怎么看都是大众车在別车！(空)-13800138000 (阅读:473次 2016/03/07 14:36)
看前面，碰到若干个，比亚迪明显减速了吗？他要早减速了根本就没有后面这些事情。(空)-开车上网 (阅读:300次 2016/03/07 14:42)

距离前面的车还有一段距离，为啥要减速？(空)-13800138000 (阅读:257次 2016/03/07 14:51)

右侧遇到若干两轮车。(空)-开车上网 (阅读:274次 2016/03/07 14:52)

第一次并线大众车身超出的距离足够并线了，但是被强行阻止了。第二次并线，两车实际上已经超过那辆两轮车有一段距离了，这时候比亚迪或者加速快速离去或者减速都不会造成事故。要看视频，这件事情看视频最清楚。(空)-开车上网 (阅读:329次 2016/03/07 14:51)

高速路上，90公里的时速，距离另外车道的后面的车要多远的距离能安全并线呢？(空)-13800138000 (阅读:250次 2016/03/07 14:59)

我们就看视频，比亚迪都不需要踩刹车甚至不需要特别减速，撑死了顶多脚从油门踏板上稍抬起一点，大众并线都能正常完成。退一万步说大众并线确是不对，比亚迪此时加速贴上去更安全？(空)-开车上网 (阅读:451次 2016/03/07 15:02)

在高速路上开车，我们需要经常踩刹车以便别人并线吗？除非你是再最左车道（超车道）慢行。-13800138000 (118字节阅读:420次 2016/03/07 15:05)

不需要踩刹车啊。但是更不应该突然提速压上去啊。这个明显更不符合安全原则啊。(空)-开车上网 (阅读:407次 2016/03/07 15:07)

提速与减速，是根据自己的车与本车道的前车的距离来判断，而不是根据别的车道的车要不要并线来判断。(空)-13800138000 (阅读:382次 2016/03/07 15:10)

根据安全原则，包括别人的安全，更包括自己的安全。事实上比亚迪采取的措施使得结果更不安全，这里面包括比亚迪自己的安全。(空)-开车上网 (阅读:300次 2016/03/07 15:12)

也许同样情况下，一个司机遇到这种情况采取了急刹车后自己掉头摆尾被后车撞上，自己完蛋了，还要全责，这种情况在红绿灯里经常报道。(空)-13800138000 (阅读:302次 2016/03/07 15:14)

不需要刹车，更不应该加速压上去。(空)-开车上网 (阅读:267次 2016/03/07 15:19)

如果没超速，没追尾，加不加速都是自己的操作，没啥问题。(空)-13800138000 (阅读:355次 2016/03/07 15:39)

在高速路上，如果想超车并线，那就拉开距离确保安全后再并线，而不是指望自己并线的时候另外车道的车能主动减速（或者加速）避让，高速路上做避让的动作，如果操作不当就会车毁人亡。(空)-13800138000 (阅读:377次 2016/03/07 15:12)

就这个视频，保持原速或略降速更危险？加速压上去更安全？(空)-开车上网 (阅读:273次 2016/03/07 15:22)

BYD减速是因为自己的道上有个骑车的人。大众车真想超车，应该左车道-中间车道-左车道，而不是左车道-中间车道-右车道这样连续变线超车。(空)-13800138000 (阅读:462次 2016/03/07 15:37)

实际上如果在他加速上去的情况下，如果大众是强行并线，那第一次并线事故其实就已经难以避免了。(空)-开车上网 (阅读:507次 2016/03/07 15:05)

加速与减速，都是自己根据需要进行的操作。大众车想并线，就必须拉开安全距离，然后打上几秒的转向灯。并排时打转向灯BYD也看不到。(空)-13800138000 (阅读:413次 2016/03/07 15:08)

看视频，第一次打灯并线比亚迪的车身在大众后面有一段距离，并不是并排，并不是看不到对方打转向灯，而是故意加速上去阻止对方并线。(空)-开车上网 (阅读:392次 2016/03/07 15:18)

在高速路上，对方都能阻止并线，说明安全距离还不够！这为什么了这么说？-13800138000 (376字节阅读:437次 2016/03/07 15:24)

我们不能一边强调要保证安全，一边却采取行车更不安全的措施啊，这个就矛盾了。(空)-开车上网 (阅读:285次 2016/03/07 15:10)

所以，大众车司机应该在确保安全距离之后才并线，而不是连续并线，尤其是高速路上。(空)-13800138000 (阅读:259次 2016/03/07 15:15)

没人说大众做的对啊。我们现在讨论的是在其它车辆有过错的时候我们应该怎么应对采取怎样的措施更符合安全原则。(空)-开车上网 (阅读:261次 2016/03/07 15:24)

其他车有错，没有错的车应该停下来让他跨实线过去才对(空)-cal11 (阅读:398次 2016/03/07 17:41)

看了，大众车明显违法，撞了活该！(空)-netab (阅读:427次 2016/03/07 14:33)
果然比亚迪不是开斗气车，减速是有原因的！(空)-张小四 (阅读:302次 2016/03/07 14:41)

减速了么？(空)-流星新新人 (阅读:241次 2016/03/08 01:08)

NB，ZXSBL。(空)-摄绘注意好 (阅读:449次 2016/03/07 14:44)
大众第一次完全可以并过来，但是却没有提速并进来，而比亚迪随后提速把大众挤出去了。第二次大众并线的情况..-cajun (291字节阅读:868次 2016/03/07 14:59)

并线，首先是打转向灯几秒，自己确保安全距离后并线，而不能指望安全距离不够，别人踩刹车减速。高速路上踩刹车，如果处置不当，很容易造成摆尾，撞护栏或者另外的车之类的(空)-13800138000 (阅读:302次 2016/03/07 15:02)

大众第一次并线，打灯了，而没有提速并进来，而能看到比亚迪一个明显的提速把大众挤出去(空)-cajun (阅读:349次 2016/03/07 15:11)

BTV-9的红绿灯节目里，经常有别的车在环路上耍流氓，而被别的车司机自己着慌了,结果自己出了事le 。这种事情在交规上定为司机处置不当。而流氓的车因为没有发生事故，大摇大摆地走了。(空)-13800138000 (阅读:293次 2016/03/07 15:18)

你这么分析一下，感觉拿道德大棒打人的那帮人就有点可笑了(空)-冰壶 (阅读:265次 2016/03/07 15:14)
需要承担法律责任的是大众，需要被谴责的是大众+byd(空)-mount (阅读:312次 2016/03/07 15:15)

需要承担道德责任的是大众+byd(空)-mount (阅读:428次 2016/03/07 15:16)

应该给完整视频，而不要截图，尤其截图都是自己想要的部分，类似于断章取义，非常不好；第二，从右侧还有非机动车道来看，道路应该不是高速，而是上桥（尤其之前还有一个分流道路），那么不会有90公里的时速，这几点..(空)-barbarian (阅读:266次 2016/03/07 16:13)
都说BYD故意不让速，却没有人提大众车故意别车呢？(空)-13800138000 (阅读:274次 2016/03/09 11:14)

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