老楼装新式电梯上一层楼20秒

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一位阿伯正在“试乘”楼道电梯。 广州日报记者王燕 摄

踏板离地面只有3到5厘米高

广州首台“楼道电梯”近日在越秀区西湖路小马站3-1楼落成，一连几日，这部被称为“世界第三类电梯”的新鲜事物，吸引了很多市民前来观摩试用，最开心的当数小马站3-1号这栋20多年楼龄的居民，为了加装电梯，他们奔走呼吁了十几年，筹备了近六年，但由于邻里意见不统一被卡在“万里长征”的第一步，当街坊们已经接近绝望之际，“楼道电梯”的出现让他们看到了曙光。

文/广州日报记者林洪浩 通讯员冯晓、李婷婷

楼道电梯：一个小踏板自动上下楼

昨日上午九点不到，越秀区北京路步行街还静悄悄的时候，西湖路流水井边的小马站小区大院内已经人来人往，人们来这里的目的只有一个：试一试小马站3-1号楼新安装的“楼道电梯”。记者在楼道里看到，“楼道电梯”其实就是一块厚约14厘米的不锈钢金属板，金属板被固定在楼道的右侧的墙上，一眼望过去，整条楼道就是多了一块墙板而已，对居民上下楼没有任何影响。在金属板上有一个红色的按钮，轻轻一按，一块36×30厘米宽的小踏板就从金属板上翻了出来，人站上踏板，抓住扶手并同时将扶手上的按钮向前推动，踏板就会带着人缓缓向上移动，在移动的过程当中，只要松开按钮踏板就随时停住，下楼与上楼的操作一样，都十分轻松方便，唯一不足的就是踏板移动的时间比较缓慢，上一层楼约20秒。

现场的电梯安装施工人员告诉记者，“楼道电梯”的安装很方便，像小马站3-1号楼从一楼到六楼共12部电梯，只需要2天时间就搞掂，而垂直电梯从施工到竣工，没半年时间拿不下来，而且垂直电梯还要开挖基座，对楼体进行围蔽，动作非常大，严重影响居民生活，在工程的造价上，“楼道电梯”也只有垂直电梯的一半左右。

居民声音：盼十几年电梯就是装不成

说起小马站3-1号楼的加装电梯历程，楼长谭伯用“一把辛酸泪”来形容。今年70岁的谭伯是3-1号楼的原居民，1990年大楼收楼他就搬了进来，一住就是25年。“年轻的时候爬楼梯不觉得怎样，但人一过了50岁膝盖就受不了，我住在六楼，每天上下几趟下来，晚上膝盖就痛。”

谭伯说：“真的开始筹备建电梯才知道最难是人心。按照广州市的相关政策，老楼加装电梯必须征得所有的居民签字同意，我们费了九牛二虎的功夫，逐户上门做思想工作，花了近六年时间才把3-1号楼的所有居民的思想做通。当我们兴奋地把设计图纸递交给规划部门后，没想到得到的回复是不予批准，因为按照相关规定，如果加装电梯对旁边楼体有影响，还需要征得旁边楼体的所有居民同意。于是我们赶紧又去跟3-2号楼的居民沟通，大部分的居民也都同意了，但就是有两户已经移居香港的居民坚决不同意，而且他们还很强硬地扬言如果装电梯就到法院告我们。无奈之下，加装垂直厢式电梯的计划就这样泡汤了。”

谭伯说：“人家外国选总统都不需要所有人同意，但我们加装电梯只要有一户不同意就开不了工。实际上城市里每家每户的需求与具体情况千差万别，有人家里宽裕，有人家里拮据，有人是一直住在这里，有人早就移居海外房子只是拿来出租而已，加上一栋楼里的人来自不同单位不同企业，一盘散沙，要做到100%签字同意，非常困难。说起来，今年上半年，我们楼里九层和四层有两个老人家走了，他们等了十几年都没等到电梯，真是很遗憾。”

安装工期：不需要申报审批两天搞掂

安装垂直厢式电梯的计划折腰后，就在谭伯等街坊已经绝望之际，国内对“楼道电梯”的报道让他们看到了希望。“我们尝试着联系上生产楼道电梯的浙江厂家，没想到对方非常热情，几番洽谈就定下来，前几天两三名施工人员过来花了两天时间就搞定安装。之所以这么顺利，根本上就是由于楼道电梯在施工上不涉及到楼体安全，不需要向规划部门报批，而且楼道电梯也不算特殊设备，不用到质监部门进行备案审批，再加上居民分摊的方式非常灵活，有个别住户不同意出资也不会影响到电梯的安装。在目前的政策下，楼道电梯基本上可以解决申报安装垂直厢式电梯所遇到的难题。”谭伯说。

“第三类电梯”的发明者竺圣刚向记者介绍，楼道电梯在解决安装电梯的居民分摊上的方案很灵活，比如一楼到二楼的电梯价格，需要二楼以上所有使用电梯的用户来进行分摊；二楼到三楼的电梯，则由三楼以上的用户分摊，而二楼不需要出资，以此类推，到八楼至九楼的电梯，则仅九楼的用户分摊。“像小马站3-1号楼最后只装到六楼，就是按照这样的分摊办法，九楼住户的花费最高，经过协商七楼以上的楼层就暂时不安装了。这样的平摊办法最公平，而且楼道电梯的造价远比垂直电梯要低，只有后者的一半甚至三分之一。”竺圣刚说。

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