京藏高速

可以说是咱昌平人既爱又愁的

一条重要交通干道

爱的是，它的存在

为出行提供了极大的便利

愁的是，走在上面

时常有种心塞塞的无奈感…

京藏高速：宝宝心里苦…

2016年10月

京藏高速公交专用道正式启用

在保障公交车可以畅通无阻

通过京藏高速的同时

也意味着私家车辆

需要进行一定程度的配合

什么是“公交专用道”？

公交专用道，科学名称是公共汽车专用车道，是指专门为公交车设置的独立路权车道，属于城市交通网络建设配套基础设施。高速公路设置一条公交专用道的目的，是为了实行“公交先行”的政策，鼓励市民减少开车的次数，提高道路的利用率。

然而，随着公交专用道的投入使用

问题也随之而来

不少私家车司机无视交通规则

在摄像头捕捉不到的区域

便随便闯入公交专用道

为京藏高速的运行带来了新的混乱…

社会车辆肆意占道   公交车道快不起来

这是一个工作日的下午5点多

京藏高速出京方向的车辆

越来越多

由南往北行驶的视线范围内

社会车辆不断开进公交车道

并加速驶远

然而，如果你持续观察就会发现

这些社会车辆加入公交车道

行驶一段时间后

遇到道路上方有摄像探头的区域

会纷纷驶出公交车道

等过了摄像探头区域

又会回到公交车道

就这样循环往复多次进出公交道

供社会车辆行驶的

外侧两条道路通行缓慢…

内侧公交车道

也因被社会车辆挤占而拥堵不堪…

有时一公里的路程

需要几分钟时间才能通过…

这就是晚高峰时段

京藏高速出京方向

一些路段出现拥堵的情况

探头巡查属不同部门   执法交警难以全覆盖

相信经常乘坐公交车

经京藏高速通勤的圈友

会有这样的体会：

如果是早上6点左右上车

走京藏高速不到半小时就进四环了

然而如果7点左右乘车

在京藏高速公路上就会堵很久

甚至导致上班迟到

其实，针对这种情况

昌平交通支队高速路大队

已经采取了行动：

京藏高速路从北四环健翔桥到回龙观路段

会安排交警24小时负责巡查

主要是检查路面的交通违法和

处理各种交通突发情况

如果有私家车占用公交车道

会对车主进行现场处罚

不过由于巡查人数有限

总难免有遗漏的时候

还存在一个问题就是

交通违法探头、交警路面巡查

分属不同的部门管辖

一个部门无法做到全面管理

不过针对这一情况

昌平交通支队高速路大队

也已向上汇报，以期尽快解决

不过归根究底

针对高速路上钻空子的行为

处罚，只是手段，不是目的

小编还是在此呼吁

希望大家在条件允许的情况下

更多选择乘坐公交出行

如果是驾驶私家车

则更要时刻遵守交通规则

这，才是解决交通拥堵问题的最根本方法

内容来源：北京日报、昌平圈