就效力来说，大家都坐长途不倒车是最优解，而拆分成两条直线，并各自延长，才能让13不再是半段车、短途车，是把u型的13号死结化成两条活结。

还有，这样设计，必定经过比老百姓更严密的考虑，比如资金、拆迁影响度、时间、整体规划、实际客流流量、未来需求变化。。。从而指向这个方案，我们老百姓的反对支持理由只能是部分的，表面的，作为方案依据天然就不足啊。