本报讯（记者 李博）记者从北京地铁公司了解到，自2020年4月15日起，每逢工作日早晚高峰，地铁1号线和7号线将采取超常超强列车运行方式，其中1号线工作日早高峰列车最小运行间隔由2分缩短至1分45秒，7号线最小运行间隔缩至3分，并采取大中小交路套跑方式运行。

具体来看，1号线最小运行间隔缩至1分45秒。采取从车辆段加车、从库线加车、开行区间车等组合措施，加密车次，提高运力，工作日早高峰列车最小运行间隔由2分缩短至1分45秒，最大运力增加14.3%。工作日晚高峰列车最小间隔不变，仍为2分间隔。

7号线最小运行间隔缩至3分。采取大中小交路套跑运行方式，大交路为全程运行列车，中交路运行区段为北京西站至双合站，小交路运行区段为北京西站至化工站，工作日早高峰列车最小运行间隔由3分30秒缩短至3分，最大运力增加16.7%。工作日晚高峰列车最小运行由4分缩短至3分，最大运力增加33.3%。

至此，北京地铁公司采取超常超强措施的线路已经达到12条，共有10条线路跑进2分间隔，分别是1号线、2号线、5号线、6号线、8号线（北段）、9号线、10号线、13号线、昌平线、八通线。其中，1号线、5号线、9号线3条线路最小运行间隔达到1分45秒。下一步，地铁公司还将密切关注客流变化，针对2条环形线路适时采取超常超强措施，最大程度降低列车满载率，提升乘客出行体验。