为了落实公交优先原则，回龙观西大街两侧施划了公交专用道，出发点很好，但实际效果却适得其反。以育知路到育知西路为例，该方向共有3条出观车道，左侧为左转专用道，右侧为公交专用道，目前在高峰期仅有中间车道一条可以通行，建议在公交车进出站处可保留公交专用道，其余部分可以恢复正常车道，这样可以将出观能力提高一倍。另目前北郊农场桥出观方向划线后通行能力大为降低，建议恢复原有两个在一起的右转车道，新划线150米外的右转道要经过自行车道，且此处仅有两车道，比原来的右转道更易发生危险。