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蓝冰001
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13号线拆分新龙泽站最新进展→

年尾岁末,为了保证项目建设进度,北京地铁13号线04标项目建设者们不畏严寒,鼓足干劲,严格落实冬期施工各项措施,采用多种材料对现浇混凝土进行覆盖保温,确保了低温下地连墙导墙和地连墙的施工质量。按计划,项目将于年底完成西区旋喷桩和地连墙导墙的全部施工作业。

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据了解,北京地铁13号线04标项目共包含一站一区间,即新龙泽站与下穿京张预留段盾构始发井~新龙泽站区间(含13A及13B),其中新龙泽站为13号线扩能提升工程13A和13B线换乘车站,车站为地下两层双岛四线车站。

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北京地铁13号线扩能提升工程是在老13号线的基础上进行扩能改造,线路拆分成13A、13B两条线路。13A线路长度31.3公里,线路起点车公庄,终点天通苑,串联了既有13号线西段以及回龙观、天通苑地区。13B线路全长32.2公里,线路起点为16号线马连洼站,终点为13号线东直门站,串联了回龙观、天通苑以及老13号线东段。


记者了解到,北京地铁13号线是国内首条大规模“新建+改造”的轨道交通工程。通过一系列的改造,将优化北部的轨道网布局,提升轨道交通的可达性,破解13号线现状运能不足的困局,增加轨道交通服务人群,提升回天地区运营服务水平。

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截至目前,北京地铁13号线扩能提升工程13A线天通苑站、回龙观西站、13A与13B线换乘车站新龙泽站三座车站均顺利开工。项目建成后将加密回龙观、天通苑等大型居住区的内部轨道线网,缓解回天地区车站限流压力,化解西二旗站的客流堆积、西直门站的换乘压力。


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2022-12-20 15:34:15   此文章已经被查看864次   
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