“超级碗（Super Boal）”是美国最大的体育赛事。在当天有全世界数亿观众观看这场比赛，所以超级碗的广告费用也是世界级的，每30秒的广告价格高达700万美元。

不过，今年超级碗广告中，将播出公开质疑特斯拉的广告。特斯拉的司机辅助功能FSD（Full Self Driving）不是自动驾驶技术，而且问题还很多。下面是这则广告的视频截图：

广告中的内容非常直接地表明特斯拉的安全传感器无法正常工作。比如说会撞到学校前在人行横道上的儿童，会车的时候会无故摆动，撞上婴儿车，无法识别校车上的停车标志，无法识别禁止驶入的标志，甚至出现逆行，是异响虚假宣传的可悲技术，视频的最后则是质疑，批评美国高速公路交通安全局NHTSA，为什么会在法律上允许特斯拉使用FSD功能。

与其说是广告，不如说是一次用户使用场景的一次模拟，视频中出现的场景都是很多用户在平时用车时会经常遇到的。结果特斯拉的FSD，在很多场景中无法识别障碍物，无法主动刹车。从而带来了安全隐患。

而且这条视频是美国人，在美国拍摄的。因此可信度更高了，作为美国本土的汽车品牌，特斯拉的一路发展也得到了美国政府和用户的大力支持，如果美国人站出来质疑特斯拉FSD的安全性，那么可信度更高。

据悉，该视频由邓恩项目（The Dawn Project）制作。邓恩项目是为举报特斯拉FSD技术问题而成立的组织，由绿色山软件（Green Hills Software）首席执行官丹·奥多德（Dan O’Dowd）运营。丹·奥多德用公司的车运营着各种特斯拉汽车，与特斯拉宣传的广告内容不同，他意识到这是一个不完整的驾驶系统。

由于超级碗广告单价本来就很贵，所以这次的广告不是在美国全境，而是通过部分地方电视台播出，到时候全球会有更多的人看到这个视频。将在华盛顿特区和加利福尼亚、纽约、得克萨斯、佛罗里达和乔治亚等美国主要城市播出。据悉，仅此次超级碗广告就投入了约59.8万美元。

另外，在超级碗广告之后，还计划通过电视和各种印刷媒体持续发布警告特斯拉FSD危险性并要求采取对策的广告。

与此同时，美国NHTSA目前也在对特斯拉Autopilot展开调查。特斯拉Autopilot事故仅已知就达38起。