北安河收费站原有“两入两出”四座收费站，共有11条出入口车道。由于高速出口与北清路路口过于接近，辅路等待通过路口的车辆，在高峰期往往会堵住高速路出口，成为京藏高速主路排队拥堵的原因之一。

新建北安河收费站目前共设有4个收费广场，其中进京方向一入一出，出京方向一入一出。在新站启用之后，原有高速路两座入口收费站将同步封闭。

而两座出口收费站的关闭将设置一段缓冲期，旧站与新建站点同步运行至4月25日13时后予以封闭。驾驶员需留意路面变化，提前规划好出行路线。

首发集团公联公司北清路工程现场指挥张东介绍，在新建收费站开通后，北安河收费站距离北清路路口更远，出入口车道总数增加到16条。后期八座收费站全部建成后，收费站进出口将增加到32条车道，大大提高改善现况通车量。

北京建工市政集团北清路工程2标项目经理郭水介绍，新建北安河收费站建成之后，旧有的收费站将拆除，原址将建设北清路与京藏高速全互通式立交桥。“旧站完成拆除之后，新桥将立刻开工建设。年底京藏高速上跨北清路的匝辅桥将通车，到时候京藏辅路南北方向直行的车辆，无需再通过辛庄桥下的路口，就可以通过立交桥跨越北清路，可以大大缓解路口的通行压力。”

为保障北安河收费站按期开通，施工单位提前编制施工、导行、应急等各项方案，严格控制京藏高速新旧路面搭接质量，合理组织各专业队伍交叉作业。在新收费站的建设过程中，还需要对一座天桥进行拆除和新建。为了最大限度减少对周边居民生活、出行的影响，天桥的安装采取现况高速夜间不断路施工，在短短3小时内完成封路、吊装、恢复交通等工作。

北清路（京新高速～京承高速）快速化改造工程西起京新高速西侧友谊路，东至京承高速，与机场北线主收费站顺接，全线6个标段，全长19.4公里。一期实施友谊路至宏福西路段，长约8.9公里，其中，高架桥段长约4.78公里。完工后，将大幅度缓解北五环、六环拥堵，提升“回天”地区路网通行效率。