“沙河站站外的保温通道搭好了，严寒里感受到了温暖，点赞！”近期，北京进入寒潮天气，为给广大乘客提供更加温暖、舒适的乘车环境，北京地铁对早高峰常态化限流的昌平线沙河站和5号线天通苑站进行改造，通过在站外加装候车保暖设施的方式，给早高峰赶路的上班族们带来暖意。

今天上午，记者在地铁昌平线沙河站B2口看到，站口外的便道上，一个个移动集装箱首尾相连，组成了一条临时的保温通道。走进通道内，顿时感觉暖和了许多，通道内的空调开启制暖模式，正源源不断地送出暖风，给来往乘客送来了阵阵暖意。

“上周北京刮风，衣服穿多厚也不管用，特别是早上温度还低，站外候车确实挺不舒服。”乘客崔女士说，保温通道启用之后，早高峰等车进站暖和了许多。“现在舒服多了，跟站在外面完全是两种感觉。”

地铁昌平线南邵站区站区长魏宏伟介绍，沙河站是常态限流车站，仅早高峰两小时期间，进站量就接近3万人次。乘客需要在站外排队进站。为了提升乘客排队时的舒适度，从上周四开始，沙河站在B2口外开启站外保温通道。保温通道由22个集装箱组成，长度达到150米。“上周北京温度比较低，经过我们测量，连廊外气温达到零下12度时，连廊里接近0度，温暖了很多乘客等候进站时的舒适度有所提升。”

今年7月，沙河站已在3个出入口加装了防雨雪棚。其中，B1口防雨雪棚可容纳460人，B2口防雨雪棚可容纳100人，A2口防雨雪棚可容纳500人。在此基础上，今年冬季，沙河站在站口外防雨雪棚四周增加400平方米防风帘。“防风帘可以拆卸，冬天时安装上给出入口保暖，到了夏天卸下来不影响站内通风。”魏宏伟介绍。

除了沙河站，5号线的天通苑站也是早高峰常态化限流车站。今年冬季，天通苑站在A口外增加了20块透明防风板，在B口外两处防雨雪棚共计305平方米加装防风帘，形成候车暖棚，实现阻隔冷空气作用。本周，车站还将继续在限流区域内增设取暖设备，并在早7点到9点限流时间段开启，增加乘客等待时的舒适度。

近期，北京地铁公司所辖其他车站也都结合实际情况，先后推出针对性的防寒措施。首都机场线站区管理中心于每日运营前30分钟，在首都机场线3号航站楼站候车大厅开启暖风设备。13号线龙泽站、回龙观站在安检大厅统一安装了柜式空调，提升室内温度。同时，安排地面和高架线路列车出库前，提前开启车厢空调、电加热设备。地铁公司还将密切关注天气变化，持续关注乘客反馈，确保乘客顺畅温暖出行。