|
等 级:资深长老 |
经 验 值:3060 |
魅 力 值:1870 |
龙 币:5557 |
积 分:3826.1 |
注册日期:2004-06-22 |
|
|
|
我总结的一些开车的经验(二)
11 长途开夜路, 特别是国道, 保持车速,遇到后面有超车的,尽量打右灯让过去, 然后跟车, 别忘了关远灯, 最好找一个和你车速差不多的当地的车, 保持100米左右跟着, 有一次我跟一车开了一个多小时, 加油的时候, 这哥们跑过了说,兄弟, 你都跟一个小时了, 要不你跑前边, 我也跟会儿, 领路累呀...后来又开了100多公里, 交替领路, 这哥们分道的时候,特意停车鸣笛致意...
12 1.6以上的车, 别不到60就挂5挡了, 对发动机不好,而且也没有开车的乐趣了, 那么不省油,真的,我测试过,1.8MT定速巡航跑五环, 没啥车, 平均60必平均80废油, 60的时候用4挡跑跑看,你会觉得油门很和你心意, 开车讲究的是车人合一.
13 没事的时候, 体验一下极限驾驶的感觉, 当然不是让你超速, 是体验一下轮胎打滑, 转向过度什么的. 星期天, 去北青路生命科技园里的大空路上, 把车速提到120kmph, 看看急刹车得多远, 你就知道你跟车的距离了, 冬天的下雪时候,找一个大空地, 看看快速起步是什么感觉, 侧滑是什么感觉, 遇到事情的时候就不会太慌张了, 人一辈子难免遇到什么情况, 体验一下没有坏处(这句话是宝来驾驶提高班的教练说的)
14 国道的弯道,特别是内蒙草原的, 最危险,我有朋友就折那里了, 内蒙草原我去了5,6次了, 每次都看见弯道出去的. 弯道, 一定要提前刹车, 弯道内最好别刹车. 如果觉得车速太快, 挺过去或点刹车, 狠狠的刹车绝对侧滑出去, 搞不好就是横滚. 为什么, 内蒙的路, 都特别好, 但是一到弯路的外侧, 路上总有很多沙子, 好像是风吹到那留下的, 特别滑, 记住,万一打滑, 往哪边滑就向哪边打轮, 而不是反方向转向, 反方向打轮只能让你转着出去. 这个是一搞拉力的朋友文凡教我的, 前驱车,弯道后轮侧滑甩尾, 一定要加油!! 切切
15 出远门,一定要配好雨刷+好的足够的玻璃水, 对晚上开车太重要!
16 高速开空调, 比开窗户省油.
17 每天上车前看一遍轮胎, 我2年发现过2次轮胎没气了. 开高速轮胎一定要足气, 哪怕是夏天, 亏气的轮胎最容易过热爆胎. 女孩开车练习一下换轮胎, 荒郊野外真的没救援. 俺对象被我训练的换轮胎也就12分钟, 不然她连千斤顶支哪都不知道.
18 车上备一个好点的大毯子, 也不重, 还能盖, 陷沙子里了还能铺在下面救援, 去年去翡翠岛, 探路陷沙子里了,就是铺毯子出来的
19 出去玩,一定要带个备用钥匙在兜里, 现在的后备箱都是自动上锁的, 很多人那东西,都是放下钥匙, 那东西, 关门,后悔.. 遇到几次这样的人了
20 环路,高速, 前面急刹车, 养成习惯, 第一反映是看后视镜和两边的镜子, 握住方向盘, 别去管前车, 能不能追尾是你刹车决定的, 现在升级刹车来不及了, 在不追前车的基础上, 适当的松刹车,别让后车追上, 追尾对人伤害最大
『声明:以上内容为本站网友《阿图姆》原创,转载需征得原作者同意并注明转载自www.hlgnet.com』 |
|
-- 当转速表的指针飙到红线,发动机奏出死神震撼的轰鸣声,飞快闪过眼角的景色可能成为生命的最后一幕。最后一个前进档,通向胜利,飞奔…
该网址不再展示 |
|
|