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大懒猫 等    级：资深长老 经 验 值：1455 魅 力 值：92 龙    币：5363 积    分：2236.9 注册日期：2004-12-20	一些理解有误 适时四驱本质还是分时四驱，平时是2驱，通过传感器检测到打滑则切换为4驱，适时四驱是通过电控离合器接通，手动式机械连接而已。 实时四驱前后传动抽一直有动力输出，和分时、适时的本质区别是是否有中央差速器，实时有，适时和分时都没有。 纯越野，最可靠的方式不是实时四驱+前、后、中差速锁，而是手动分时四驱+前后差速锁，虽然锁上中央差速锁的效果和分动箱直接连接前后驱动轴一样的，但中央差速的抗造要差很多，长期使用容易坏。 另外LC，途乐等硬派越野车都有分时和实时版本，前者侧重off load, 后者侧重公路性能。
2010-01-13 08:40:04	此文章已经被查看480次

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