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还有一个原因，总觉得4S点或者一些不地道的修理铺在蒙人（大多数还是好的呀），举一个例子。
凯越1.6LE AT最近出现发动机故障灯亮，而且车在怠速的时候抖动厉害，尾气跟放P一样突突的。这是第二次亮灯，第一次亮灯的时候，在懂车行找了个小师傅检测了一下，说可能是某个点火传感器故障了了。但没有做任何修理，将故障码消除试试。就这么开了一两个月相安无事。
这次故障灯再次亮灯之后，不敢怠慢，去了达世行维修点（这个近点，所以暂未去懂车行）。师傅检测之后，怀疑火花塞的问题。拔出火花塞之后，其中一个火花塞有点黑，他就告诉我说烧了，问我是不是开高速了。我当时就很晕，说我很少跑高速，车的最高速度也不过120（而且机会极少）。。再说难道车不让开高速？ 当时还继续怀疑，这个火花塞怎么还会烧了？跟灯泡一样？因为自己不懂，所以没吭声。
师傅继续检查，说缸线也坏了，我立刻更晕了。
跟第一次亮灯一样，那个小师傅通过那个什么检测仪，将发动机故障码消除，然后告诉我要换火花塞。我让他问问价，他告诉我换火花塞140，缸线暂时就不换了，要560多。因为有了第一次的经验，消除故障码可以继续开一阵。我就告诉他，我现在不想换，想等到3w公里做保养的时候一起换掉。结果在我的坚持之后，那小师傅说那我给你安一个旧的火花塞先开着，有问题再说。就这么着，在换了一个旧的火花塞之后，维修结束。
有几个事情我一直很纳闷
1. 火花塞会烧了吗？
2. 缸线有那么容易坏吗？
回来后，上网学习。没有发现说火花塞烧了的，顶多就是因为油气燃烧不充分，经过多次点火，火花塞会有点黑。一个火花塞不过十几，二十。
再找找缸线的价格，原来比较好的也不过200来元，他怎么跟我说560？
通过这次维修,深感自己对车的不了解，车知识的匮乏，所以才有开篇想自己动手简单维修的念头。人家是无知者无畏，我是无知者深畏。
本文无意冒犯各大汽车修理商，也深知你们的辛苦。达世行的服务态度还是不错的，那次检测也没收我的银子。谢谢！
便宜无好货，凯越车就那个价格，出现各种小毛病再说难免，不过我很是痛恨那些毛病，哪怕再小，更可恨的是这些毛病基本都在保修期过了之后开始出现！
(此文由franky在2010-06-23 14:09:31编辑过)
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2010-06-23 14:03:03
