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DSG 行车电脑升级后的使用感受
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昨天上午去4S店做了DSG行车电脑的升级，用时1小时。晚上踢完球回家和今天早上上班特别留意了一下升级后的变化。使用感受如下：
1。2 档升3档时，转速由1200转会突然跃升至2000转。即使是很平缓地控制油门也是如此，2档升3档的切换时间极短。几乎可以认为是行车电脑强制提速。此时车速仅由20KM升至30KM左右。基本上也验证了此前的分析（涡轮增压没介入的情况下，1.4L发动机低速功率扭矩输出不足，加上速腾自重较重，起步阻力较大。容易造成动力不足而产生的车辆抖动，尤其是在油门较小的情况下）。由此可见2档升3档车辆抖动的问题应该不是DSG变速箱的问题而是1.4L发动机本身在涡轮没有介入时的动力不足问题。当然其他什么档位乱档位不变目前没遇到过，认识的车友也没发生过此类现象。到底是什么问题，客观地说没有发言权。
2。高速行使转速较升级前有所升高。升级前时速80KM，转速1500~1600，涡轮增压不介入，时速120KM时转速2200。升级后80KM，转速1700~1800，涡轮增压开始介入。100KM 转速2000，120KM转速2500。
3。档位提升对应时速比升级前降低。升级前80KM才到7档，升级后时速60KM已经升至7档。
4。油耗较升级前有所增加。昨晚20：50回家，基本80~100KM跑完40KM路程。按以前单程综合油耗应在5.5，昨天跑下来6.0。
欢迎已经完成升级的同学分享你们的感受，后续有新的发现继续共享。
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2012-03-16 15:02:59
