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网络牛仔 等    级：资深长老 经 验 值：2241 魅 力 值：479 龙    币：3984 积    分：2331.1 注册日期：2004-08-11	2.0T发动机配合不同变速箱，扭矩是不同的。 Q5的2.0T配8AT可以达到 320牛。新A6L也是320牛.配8CVT 由于老A6L配的是7CVT的，扭矩不能过大是280牛。但也比2.4 2.5的要高。 2.5的内饰比2.0T内饰高级，从档把内饰就可以看出来哪个高级。还带个全景天窗，从维护性上讲，带T的烧机油严重，现在必须5000一保。不带T可以7500一保养。 这是AUDI的 销售策略。但T的车肯定是趋势，3.0以下，基本没必要V6，要面子就买V8或3.0以上的V6，以后3.0以下V6没有存在必要。 (此文由网络牛仔在2012-11-07 23:43:22编辑过) -- 收余恨、免娇嗔、且自新、改性情、休恋逝水、苦海回身、早悟兰茵
2012-11-07 23:27:10	此文章已经被查看941次

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2013款宝马5系的发动机改成2.0T的4缸发动机了，原来的2012的是2.5 L6的，到底那个好？求高人指导！(空)-臭美大象 (阅读:4217次 跟贴:53 2012/11/01 19:53)[跳过] 我看其他变速箱、外观、内饰都没什么变化，就是发动机变了(空)-臭美大象 (阅读:449次 2012/11/01 19:59) 萝卜白菜-劳斯莱斯基 (148字节 阅读:341次 2012/11/01 20:06) 哪个贵哪个就好-醉花阴 (44字节 阅读:382次 2012/11/01 23:57) 不用说，肯定L6要远远好于L4，这个不用说，不过宝马一直坚持的L,不知道道理何在，这种精神可嘉(空)-骑着白马的唐僧 (阅读:1546次 2012/11/02 08:32) 2.5的6缸平顺性好，费油，动力差-思考人生 (46字节 阅读:783次 2012/11/02 14:32) 我的一点不费油，动力特别好。3.0的。(空)-小恩 (阅读:439次 2012/11/02 19:18) 2.5的动力不好么？我看功率、扭矩啥的还都行啊(空)-臭美大象 (阅读:359次 2012/11/02 19:49) 那看跟谁比(空)-思考人生 (阅读:330次 2012/11/02 20:25) 个人体会。-北佬 (330字节 阅读:462次 2012/11/05 10:36) 好不好人家都换了，没有2。5的了，你还能怎么样？-黎明 (186字节 阅读:432次 2012/11/03 17:02) 貌似2.5的还有库存吧，所以才纠结啊。。。。(空)-臭美大象 (阅读:296次 2012/11/04 00:16) 上535就不就结了。(空)-黎明 (阅读:273次 2012/11/04 23:07) 按照你的说法，2.0T比2.5自然吸气动力强，为什么A6 2.5同配置都比2.0t贵3W？-做人难 (7字节 阅读:3515次 2012/11/04 19:36) 这事你得问奥迪呀。我说的是宝马。宝马2。0T218马力，2.5是204马力。(空)-黎明 (阅读:417次 2012/11/04 23:05) 我来说AUDI.-网络牛仔 (295字节 阅读:320次 2012/11/06 18:41) 奥迪的涡轮增压发动机，动力指标已经不行了。现在的趋势是2。0T基本可以取代3.0。(空)-黎明 (阅读:455次 2012/11/07 12:41) 这句话我得驳一句，2T能取代3.0？4缸加个泵也是4缸，还有提速快不等动力强，6缸就是比4缸动力强，8缸就是比6缸强。(空)-做人难 (阅读:678次 2012/11/07 21:12) 你反驳也没用，扭矩和功率都比不上人家的话，就只能承认动力比人家弱了，还有什么好说的？-黎明 (483字节 阅读:479次 2012/11/07 21:47) 你这两指标看不出持续的动力输出性能-c802 (168字节 阅读:441次 2012/11/08 00:18) 你要多长时间的高功率输出？涡轮增压发动机不能支持你跑长途高速？？-黎明 (267字节 阅读:2668次 2012/11/08 11:01) 如果只是一搬跑长途高速的话，那你说的指标都没有任何意义了-c802 (725字节 阅读:487次 2012/11/09 01:28) 不谈最大功率，也不谈扭矩，那还谈什么动力性？抛开涡轮增压发动机动力性上的优势，去谈什么平顺性，这就有点耍赖了吧。-黎明 (572字节 阅读:677次 2012/11/09 11:26) 要比当然是指2.0NA和1.4T比。要是比2.0和2.0T,那是你脑子不好使还是我脑子不好使?-c802 (98字节 阅读:844次 2012/11/09 12:25) 这不就完了吗，你知道涡轮的利害就行了。-黎明 (239字节 阅读:410次 2012/11/09 12:58) 我可不觉得1.4T比2.0NA强-c802 (227字节 阅读:571次 2012/11/09 13:32) 你可以这么觉得，但是人家1.4T就是卖的贵。(空)-黎明 (阅读:329次 2012/11/09 14:00) 那是因为原来大众2.0的发动机太烂。再说了奥迪大排量车型可比带T车型贵得多-c802 (18字节 阅读:1028次 2012/11/09 15:08) 我有什么需要解释的吗？-黎明 (389字节 阅读:418次 2012/11/10 10:53) 就拿宝马525领先和530领先做比较，他们的配置就差一个导航倒车影像价格就查10W，你不说2T和3.0差不多吗，宝马标的参数可是3.0的马力是258，你的2t是218，差40呢。人宝马可都不敢像你这么说，-做人难 (254字节 阅读:2608次 2012/11/08 22:02) 我只说动力性，宝马的2.0T发动机，超过了2.5，相当于3.0。-黎明 (796字节 阅读:3218次 2012/11/09 11:13) 自己看2.0T舒适和2.5舒适配置一样，但就是2。5的不2。0t贵3w-做人难 (49字节 阅读:688次 2012/11/07 20:58) 奥迪的2.0T，的确不如他的2.5，没办法，奥迪要么是水平比较差，要么是故意这么调的。-黎明 (441字节 阅读:1321次 2012/11/07 22:02) 奥迪的2.0T，最大功率的确不如他的2.5，没办法，奥迪要么是水平比较差，要么是故意这么调的。-黎明 (556字节 阅读:659次 2012/11/07 22:10) 2.0T发动机配合不同变速箱，扭矩是不同的。-网络牛仔 (528字节 阅读:941次 2012/11/07 23:27) 30FSI就是2.5 V6(空)-做人难 (阅读:576次 2012/11/07 21:00) 扭矩不同。(空)-网络牛仔 (阅读:367次 2012/11/06 18:42) 我觉得这个带不带T，根本不值得争。如果两者价格相当，肯定选大排量自然吸气，平顺性好，对燃油要求低。但有时没办法，就差那点儿钱，还要那个性能。(空)-临风听雨 (阅读:1193次 2012/11/07 21:23) 关键就是价格不相等。-黎明 (300字节 阅读:476次 2012/11/08 12:13) 一般带T的可比NA的重不少，你怎么会认为大排量的重呢-c802 (209字节 阅读:374次 2012/11/09 01:34) 你以为大众的1.4T就不是铸铁的了？都是四缸铸铁，又加上了一套涡轮，能不重吗？-黎明 (148字节 阅读:420次 2012/11/09 11:18) 你有没有看人家说什么呀？人家说的是 1.4T 比 2.0NA-c802 (166字节 阅读:665次 2012/11/09 12:18) 大众的涡轮是出的最早的，但这只是说明他们胆子比较大，并不说明他们技术高。-黎明 (431字节 阅读:701次 2012/11/09 13:03) 同样 2.0T 比3.0V6 的重量，你比过吗？-黎明 (91字节 阅读:1781次 2012/11/09 13:16) 增压车是趋势，连BWM这个在L这么优势公司都转了。-网络牛仔 (123字节 阅读:473次 2012/11/06 18:44) 降低成本，又提高了表面指标(空)-c802 (阅读:551次 2012/11/09 01:39) 原来宝马三系最高级是330，现在给你加涡轮，变成335，难道是降低成本，提高表面指标？(空)-黎明 (阅读:566次 2012/11/09 11:28) 3.0加个涡轮，当3.5卖你，你觉得不是为了降低成本？-c802 (85字节 阅读:516次 2012/11/09 13:34) 人家从来就没有3.5的，怎么来了个本来应该装3.5的呀？-黎明 (156字节 阅读:595次 2012/11/09 14:04) 首先宝马有3.5发动机，既然标335,给消费者的印象首先就是新出了3.5发动机的车型-c802 (444字节 阅读:733次 2012/11/09 15:06) 宝马有3.5发动机？？你说的是哪年的事情？(空)-黎明 (阅读:383次 2012/11/10 10:56) 宝马3.5L发动机，V8，32气门，排量 3498-c802 (43字节 阅读:746次 2012/11/10 14:06) 你是说3.0T的比不了这么个陈旧的发动机？？拉出来遛遛？(空)-黎明 (阅读:428次 2012/11/10 14:50) 哪个好不好说，反正我喜欢大排量自然吸气的。(空)-bigboy (阅读:940次 2012/11/09 11:14)

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