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黎明 等    级：资深长老 经 验 值：23754 魅 力 值：1027 龙    币：29831 积    分：18964.4 注册日期：2002-05-23	我只说动力性，宝马的2.0T发动机，超过了2.5，相当于3.0。 你看525的参数，那是老皇历了，涡轮增压发动机的潜力是很大的，218马力已经是过去时了，所以才叫525。 而新三系上的发动机已经达到245马力，接近了3。0的258马力。所以人家的标号是328。 再看扭矩，由于涡轮增压发动机低转速高扭矩的特性，扭矩达到350，完全超过了3.0的310！ 而从动力表现来看，新三系328比老330双门轿跑还要快，百公里加速时间是6.3对6.4。 有了328，还要330干什么？所以，宝马新三系已经没有330了！你担心的什么震动，可靠性。。对不起，宝马已经解决了，至少人家的汽车工程师是这么认为的。 至于你说的涡轮耗电，这可真是无稽之谈啊。废气驱动的涡轮，怎么会费电？ -- 无善无恶道长存， 有善有恶根在人， 顺道为善逆道恶， 求证知行天人合。
2012-11-09 11:13:19	此文章已经被查看3235次

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2013款宝马5系的发动机改成2.0T的4缸发动机了，原来的2012的是2.5 L6的，到底那个好？求高人指导！(空)-臭美大象 (阅读:4250次 跟贴:53 2012/11/01 19:53)[跳过] 我看其他变速箱、外观、内饰都没什么变化，就是发动机变了(空)-臭美大象 (阅读:458次 2012/11/01 19:59) 萝卜白菜-劳斯莱斯基 (148字节 阅读:343次 2012/11/01 20:06) 哪个贵哪个就好-醉花阴 (44字节 阅读:387次 2012/11/01 23:57) 不用说，肯定L6要远远好于L4，这个不用说，不过宝马一直坚持的L,不知道道理何在，这种精神可嘉(空)-骑着白马的唐僧 (阅读:1551次 2012/11/02 08:32) 2.5的6缸平顺性好，费油，动力差-思考人生 (46字节 阅读:789次 2012/11/02 14:32) 我的一点不费油，动力特别好。3.0的。(空)-小恩 (阅读:451次 2012/11/02 19:18) 2.5的动力不好么？我看功率、扭矩啥的还都行啊(空)-臭美大象 (阅读:361次 2012/11/02 19:49) 那看跟谁比(空)-思考人生 (阅读:333次 2012/11/02 20:25) 个人体会。-北佬 (330字节 阅读:464次 2012/11/05 10:36) 好不好人家都换了，没有2。5的了，你还能怎么样？-黎明 (186字节 阅读:437次 2012/11/03 17:02) 貌似2.5的还有库存吧，所以才纠结啊。。。。(空)-臭美大象 (阅读:300次 2012/11/04 00:16) 上535就不就结了。(空)-黎明 (阅读:276次 2012/11/04 23:07) 按照你的说法，2.0T比2.5自然吸气动力强，为什么A6 2.5同配置都比2.0t贵3W？-做人难 (7字节 阅读:3522次 2012/11/04 19:36) 这事你得问奥迪呀。我说的是宝马。宝马2。0T218马力，2.5是204马力。(空)-黎明 (阅读:419次 2012/11/04 23:05) 我来说AUDI.-网络牛仔 (295字节 阅读:323次 2012/11/06 18:41) 奥迪的涡轮增压发动机，动力指标已经不行了。现在的趋势是2。0T基本可以取代3.0。(空)-黎明 (阅读:466次 2012/11/07 12:41) 这句话我得驳一句，2T能取代3.0？4缸加个泵也是4缸，还有提速快不等动力强，6缸就是比4缸动力强，8缸就是比6缸强。(空)-做人难 (阅读:691次 2012/11/07 21:12) 你反驳也没用，扭矩和功率都比不上人家的话，就只能承认动力比人家弱了，还有什么好说的？-黎明 (483字节 阅读:483次 2012/11/07 21:47) 你这两指标看不出持续的动力输出性能-c802 (168字节 阅读:445次 2012/11/08 00:18) 你要多长时间的高功率输出？涡轮增压发动机不能支持你跑长途高速？？-黎明 (267字节 阅读:2677次 2012/11/08 11:01) 如果只是一搬跑长途高速的话，那你说的指标都没有任何意义了-c802 (725字节 阅读:490次 2012/11/09 01:28) 不谈最大功率，也不谈扭矩，那还谈什么动力性？抛开涡轮增压发动机动力性上的优势，去谈什么平顺性，这就有点耍赖了吧。-黎明 (572字节 阅读:680次 2012/11/09 11:26) 要比当然是指2.0NA和1.4T比。要是比2.0和2.0T,那是你脑子不好使还是我脑子不好使?-c802 (98字节 阅读:857次 2012/11/09 12:25) 这不就完了吗，你知道涡轮的利害就行了。-黎明 (239字节 阅读:413次 2012/11/09 12:58) 我可不觉得1.4T比2.0NA强-c802 (227字节 阅读:597次 2012/11/09 13:32) 你可以这么觉得，但是人家1.4T就是卖的贵。(空)-黎明 (阅读:340次 2012/11/09 14:00) 那是因为原来大众2.0的发动机太烂。再说了奥迪大排量车型可比带T车型贵得多-c802 (18字节 阅读:1045次 2012/11/09 15:08) 我有什么需要解释的吗？-黎明 (389字节 阅读:433次 2012/11/10 10:53) 就拿宝马525领先和530领先做比较，他们的配置就差一个导航倒车影像价格就查10W，你不说2T和3.0差不多吗，宝马标的参数可是3.0的马力是258，你的2t是218，差40呢。人宝马可都不敢像你这么说，-做人难 (254字节 阅读:2624次 2012/11/08 22:02) 我只说动力性，宝马的2.0T发动机，超过了2.5，相当于3.0。-黎明 (796字节 阅读:3235次 2012/11/09 11:13) 自己看2.0T舒适和2.5舒适配置一样，但就是2。5的不2。0t贵3w-做人难 (49字节 阅读:690次 2012/11/07 20:58) 奥迪的2.0T，的确不如他的2.5，没办法，奥迪要么是水平比较差，要么是故意这么调的。-黎明 (441字节 阅读:1338次 2012/11/07 22:02) 奥迪的2.0T，最大功率的确不如他的2.5，没办法，奥迪要么是水平比较差，要么是故意这么调的。-黎明 (556字节 阅读:669次 2012/11/07 22:10) 2.0T发动机配合不同变速箱，扭矩是不同的。-网络牛仔 (528字节 阅读:954次 2012/11/07 23:27) 30FSI就是2.5 V6(空)-做人难 (阅读:609次 2012/11/07 21:00) 扭矩不同。(空)-网络牛仔 (阅读:376次 2012/11/06 18:42) 我觉得这个带不带T，根本不值得争。如果两者价格相当，肯定选大排量自然吸气，平顺性好，对燃油要求低。但有时没办法，就差那点儿钱，还要那个性能。(空)-临风听雨 (阅读:1232次 2012/11/07 21:23) 关键就是价格不相等。-黎明 (300字节 阅读:478次 2012/11/08 12:13) 一般带T的可比NA的重不少，你怎么会认为大排量的重呢-c802 (209字节 阅读:376次 2012/11/09 01:34) 你以为大众的1.4T就不是铸铁的了？都是四缸铸铁，又加上了一套涡轮，能不重吗？-黎明 (148字节 阅读:430次 2012/11/09 11:18) 你有没有看人家说什么呀？人家说的是 1.4T 比 2.0NA-c802 (166字节 阅读:706次 2012/11/09 12:18) 大众的涡轮是出的最早的，但这只是说明他们胆子比较大，并不说明他们技术高。-黎明 (431字节 阅读:706次 2012/11/09 13:03) 同样 2.0T 比3.0V6 的重量，你比过吗？-黎明 (91字节 阅读:1828次 2012/11/09 13:16) 增压车是趋势，连BWM这个在L这么优势公司都转了。-网络牛仔 (123字节 阅读:484次 2012/11/06 18:44) 降低成本，又提高了表面指标(空)-c802 (阅读:564次 2012/11/09 01:39) 原来宝马三系最高级是330，现在给你加涡轮，变成335，难道是降低成本，提高表面指标？(空)-黎明 (阅读:575次 2012/11/09 11:28) 3.0加个涡轮，当3.5卖你，你觉得不是为了降低成本？-c802 (85字节 阅读:532次 2012/11/09 13:34) 人家从来就没有3.5的，怎么来了个本来应该装3.5的呀？-黎明 (156字节 阅读:637次 2012/11/09 14:04) 首先宝马有3.5发动机，既然标335,给消费者的印象首先就是新出了3.5发动机的车型-c802 (444字节 阅读:750次 2012/11/09 15:06) 宝马有3.5发动机？？你说的是哪年的事情？(空)-黎明 (阅读:386次 2012/11/10 10:56) 宝马3.5L发动机，V8，32气门，排量 3498-c802 (43字节 阅读:749次 2012/11/10 14:06) 你是说3.0T的比不了这么个陈旧的发动机？？拉出来遛遛？(空)-黎明 (阅读:431次 2012/11/10 14:50) 哪个好不好说，反正我喜欢大排量自然吸气的。(空)-bigboy (阅读:944次 2012/11/09 11:14)

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