我有什么需要解释的吗？

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黎明

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我有什么需要解释的吗？

我一直的观点就是涡轮增压发动机在动力，油耗，成本方面占据优势，

但是，“可靠性，耐用性，平顺性，响应快慢，这些方面都是六缸自然吸气的好处。”
上面加引号的话，是我说过的，就在接着往下面数5楼。

这个帖子讨论的主题就是动力性。但不能说动力性好的车子就一定要贵吧。

--
无善无恶道长存，
有善有恶根在人，
顺道为善逆道恶，
求证知行天人合。

2012-11-10 10:53:55

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这不就完了吗，你知道涡轮的利害就行了。-黎明 (239字节阅读:413次 2012/11/09 12:58)

我可不觉得1.4T比2.0NA强-c802 (227字节阅读:597次 2012/11/09 13:32)

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那是因为原来大众2.0的发动机太烂。再说了奥迪大排量车型可比带T车型贵得多-c802 (18字节阅读:1044次 2012/11/09 15:08)

我有什么需要解释的吗？-黎明 (389字节阅读:433次 2012/11/10 10:53)

就拿宝马525领先和530领先做比较，他们的配置就差一个导航倒车影像价格就查10W，你不说2T和3.0差不多吗，宝马标的参数可是3.0的马力是258，你的2t是218，差40呢。人宝马可都不敢像你这么说，-做人难 (254字节阅读:2623次 2012/11/08 22:02)

我只说动力性，宝马的2.0T发动机，超过了2.5，相当于3.0。-黎明 (796字节阅读:3234次 2012/11/09 11:13)

自己看2.0T舒适和2.5舒适配置一样，但就是2。5的不2。0t贵3w-做人难 (49字节阅读:689次 2012/11/07 20:58)

奥迪的2.0T，的确不如他的2.5，没办法，奥迪要么是水平比较差，要么是故意这么调的。-黎明 (441字节阅读:1338次 2012/11/07 22:02)
奥迪的2.0T，最大功率的确不如他的2.5，没办法，奥迪要么是水平比较差，要么是故意这么调的。-黎明 (556字节阅读:669次 2012/11/07 22:10)
2.0T发动机配合不同变速箱，扭矩是不同的。-网络牛仔 (528字节阅读:954次 2012/11/07 23:27)

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关键就是价格不相等。-黎明 (300字节阅读:478次 2012/11/08 12:13)

一般带T的可比NA的重不少，你怎么会认为大排量的重呢-c802 (209字节阅读:375次 2012/11/09 01:34)

你以为大众的1.4T就不是铸铁的了？都是四缸铸铁，又加上了一套涡轮，能不重吗？-黎明 (148字节阅读:430次 2012/11/09 11:18)

你有没有看人家说什么呀？人家说的是 1.4T 比 2.0NA-c802 (166字节阅读:705次 2012/11/09 12:18)

大众的涡轮是出的最早的，但这只是说明他们胆子比较大，并不说明他们技术高。-黎明 (431字节阅读:706次 2012/11/09 13:03)
同样 2.0T 比3.0V6 的重量，你比过吗？-黎明 (91字节阅读:1827次 2012/11/09 13:16)

增压车是趋势，连BWM这个在L这么优势公司都转了。-网络牛仔 (123字节阅读:483次 2012/11/06 18:44)

降低成本，又提高了表面指标(空)-c802 (阅读:564次 2012/11/09 01:39)

原来宝马三系最高级是330，现在给你加涡轮，变成335，难道是降低成本，提高表面指标？(空)-黎明 (阅读:574次 2012/11/09 11:28)

3.0加个涡轮，当3.5卖你，你觉得不是为了降低成本？-c802 (85字节阅读:531次 2012/11/09 13:34)

人家从来就没有3.5的，怎么来了个本来应该装3.5的呀？-黎明 (156字节阅读:637次 2012/11/09 14:04)

首先宝马有3.5发动机，既然标335,给消费者的印象首先就是新出了3.5发动机的车型-c802 (444字节阅读:750次 2012/11/09 15:06)

宝马有3.5发动机？？你说的是哪年的事情？(空)-黎明 (阅读:385次 2012/11/10 10:56)

宝马3.5L发动机，V8，32气门，排量 3498-c802 (43字节阅读:749次 2012/11/10 14:06)

你是说3.0T的比不了这么个陈旧的发动机？？拉出来遛遛？(空)-黎明 (阅读:430次 2012/11/10 14:50)

哪个好不好说，反正我喜欢大排量自然吸气的。(空)-bigboy (阅读:944次 2012/11/09 11:14)

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