相信有很多人保养车辆还是去4S店，但是4S店高昂的保养费用和工时费，又会让我们觉得掏了冤枉钱。

实际上一些简单、容易操作的维护项目，自己都能操作完成。比如今天就要跟大家聊得，如何自己动手更换火花塞。

什么是火花塞？

可能有些朋友对车辆构造还不太了解，什么是“火花塞”呢？为什么要更换火花塞呢？

所以如果长期不更换火花塞，则会导致发动机工作异常，容易造成发动机损伤。

火花塞多久换一次呢？

火花塞的寿命到了，并不是说，火花塞就不能工作了，而是表示，超过了固定公里数之后，火花塞点火效率变差，并不能让发动机出于高效的工作状态。而具体的更换周期，汽车的说明书上都有。

另外，还需要提醒一下的是，更换火花塞必须是成套更换，并且必须是统一型号。

如何更换火花塞？

第一步：凉车操作，准备适用工具

首先我们需要准备好更换火花塞的工具：扳手、套筒和转接头。

另外，需要注意的是，一定要凉车操作！否则一些固定螺丝会因为热胀冷缩的缘故，无法取下，甚至会造成车辆损坏。

第二步：拔掉头、取下点火线圈

所有汽油车的火花塞都是埋在点火线圈下面，附近都伴随有一个供电插头，4缸发动机汽车并排有4个插头，6缸发动机则会有6个插头，以此类推……

第三步：拧下火花塞

接下来，使用适当的套筒。把火花塞拧松，不过注意动作同样要轻柔，避免让灰尘进入燃烧室，否则如果发动机会出现故障，高昂的维修费可就得不偿失了。

把旧火花塞拿出来之后，就能够看到，新旧火花塞的对比。

第四步：放好新火花塞，安装好点火线圈和插头

最后一步，相对简单的多，只需要做卸下火花塞的“反动作”就可以了。

另外，还需要注意的，点火线圈固定螺栓也切勿蛮力拧死，以便于下次方便更换。

更换火花塞注意须知

火花塞都有哪些类型？

通常来说，在4S店更换的火花塞，大多都是镍合金，尤其是中低档车型。因此很多人出于想提升车辆点火性能方面的考虑，都会想着把自己的单极火花塞改为多极的，或者将自己的镍合金火花塞改为铂金的。

不过，如果说厂家不给车配备贵金属火花塞，完全是出于成本考虑，是偷工减料的表现，这种的想法并不完全正确。因为贵金属火花塞，对发动机性能的提升非常有限，并不能根本性的提升动力。

所以如果是出于寿命考虑，不愿意频繁更换火花塞，采用贵金属火花塞是可以的，这样可以减小更换次数，并且提高工作效率。