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小嘴嘴
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我觉得你还是应该更关注污染本身而不是阴谋论。
我们先说阴谋论。
美国什么用意,往好了说是督促中国政府,往坏了说是给中国政府施压或者让他丢脸。这些与我们老百姓有多大关系?而污染是实实在在的。

我们再说你质疑的问题:
1大使馆家门口的监测是否有代表性。
这个一方面来说,它代表北京城区的一个水平,具体来说是干道附近。如果没有更多的监测点,这个就可以代表城区。从实践来看,美使馆的监测与HLG正向同步性非常的理想,也就是说,全北京几十公里的范围差距不大。污染是同水平的涨落,当然除非有更精细化的监测甚至预报。

2在其他重污染城市是否有监测。
有的,上海,广州都有。其他国家有没有,不了解。这是不是对中国特殊照顾呢?给你看看这个特殊背后的原因。

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这是来自NASA的图片,PM2.5的分布,真伪我没有能力辨识,暂且认为是真的。网址是:http://www.nasa.gov/topics/earth/features/health-sapping.html
我印象中,全球最高污染的城市前10名,大多是中国的。
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我们还有没有这么自我感觉良好?为了自己的健康,为了孩子,还是上点心吧。图中最高是80的水平,当然这是个均值。我们现在每天超过80的监测值,基本天天有,这还是官方的监测。

3,中国政府为什么不用,这个说起来也像阴谋论,不过资金投入不会是借口,这个不需要很多资金,也没有什么高精尖技术,而且很多城市已经配备了设备,做了监测,只是不公布。原因的话,官方也说过,数值确实很高,大多数城市都不合格。再进一步我就不必说了。

这个监测公布出来好不好,可以说,关心空气质量,关心自身健康的人,是非常需要这个信息的,所以美使馆的监测才会这么热门,空气污染类APP才会在Apple Store超过天气类APP的热度。只作参考是劳民伤财么?至少可以指导生活,做好防护。就好比屋子里有人抽烟,你不喜欢可以躲。而PM2.5闻不出来,他的污染水平与二手烟大致相当,如果没有信息,只能24小时接受二手烟的水平了。

如果这个体系启用,也是循序渐进的,但是第一步要让百姓有知情权,不会直接关闭80%的企业,报废80%的汽车。再进一步说,汽车污染并不是PM2.5的主要贡献者,这个官方一直在误导,因为汽车是老百姓的啊。从监测数据看,汽车的活动跟污染没有任何相关性。

那么最后,我们可以怎么做。
除了逃离,其实你忘了说我们可以选择防护。比如,你在家的时候可以控制一下空气质量,这样,就有全天一半时间处于合格的空气中。比如污染是200,在家是80,全天平均下来140,那也对健康是有很大的益处。

终极目标是治理或逃离。这一代孩子真是可怜。
2012-06-09 08:31:49   此文章已经被查看643次   
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