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不高兴
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写个提案,会起点作用的。转点资料过来:
地铁8号线的规划: 关于宝盛里的未来

有关地铁8号线的规划,和宝盛里地区有关的意见分两种:

一种是反对地铁8号线走林翠路,这一派主要支持走永泰-小营一线;另一种是赞成意见,支持走林翠路和在宝盛里设站。希望邻居们关注此事,发挥自己的作用,给北京市首都之窗政风行风热线写信,网址是该网址不再展示,人多力量大。记住:回龙观新龙城6期价格上万,龙泽地铁站功不可没。

以下是相关信件,反对意见共两封。

反对意见:

信件编号: AH07012600060
信件类型: 业务建议
来信标题: 建议地铁8号线在清河设站

来信内容:
八达岭高速清河站附近的小区,太多了。永泰、橡树湾、清河新城、燕清园、海清园等等,人流量太大。13号地铁又够不上,只能走八达岭高速,因此才造成八达岭高速的拥堵。如果在清河设站,能极大地解决清河10万人的进城问题,八达岭高速的拥堵肯定会缓解。而林翠路附近目前人流量还是很小的,见大容量公交就足够解决了。因此强烈建议地铁8号线在清河设站,靠近八达岭高速。建完后,资金肯定很快回笼,在建16号线时再考虑走林翠路不迟!


来信人: linlinlin1980
来信时间: 2007-01-26




2007-01-18

信件编号: AH07012300054
信件类型: 业务建议
来信标题: 8号线的建议

来信内容:
最近,看到一个地铁8号线北延的线路规划,该规划线路图为:从奥运支线森林公园站向西经从水源九厂南路,到京昌高速西,然后向北,经永泰、小营、西三旗到城铁霍营站以北。
如果这一规划得以实现可以解决北部地区100万人的出行问题

北部地区靠近8达岭高速的大量小区居民可轻松出行,减轻了8达岭高速的压力。
对于靠近林萃路的地区目前居民数量交少,后期运营成本会比较高,建议8号线不要从这里穿越,而林萃路快速公交线完全可以解决这里的交通。待这里人口增多后可以考虑16号线通过这里,毕竟规划是需要与时俱进的。
同时建议8号线在回龙观站与13号线交汇,然后向北再向东穿越回龙观内部到达霍营城铁以北与林萃路大容量公交线向连。这样也解决了回龙观30万人的出行问题,降低了8号线的运营成本,扩大了8号线的覆盖能力可谓一举多得


来信人: tmdnmdccie
来信时间: 2007-01-23



回复信息

市规划委员会
回复标题 回复:8号线的建议

回复内容:

您好: 感谢您对北京城市规划工作的关注。 我们已将您的建议转请相关部门研究参考。 感谢您的来信,欢迎您今后继续多提宝贵建议。

信件编号: AH07012200106
信件类型: 感想
来信标题: 感谢你们对8号地铁的合理规划,感谢你们,感谢政府!!!

来信内容:
我看到了地铁8号线的规划,我觉得非常的合理,原来我以为会从林萃路走就不错了,没想到会走清河\小\西三旗.比走林萃路要合理的多了,可以增加多数人的出行率.你也知道这一带的人口稠密,在建新建的小区非常的多.这里的交通情况一团糟.有了这条地铁线,这里的交通会好很多,所以我感谢政府能实事求是的考察了地铁的走线,代表多数人感谢你们,感谢政府做了一件非常实际的事!!!!


来信人: dpkan
来信时间: 2007-01-22



回复信息

市规划委员会
回复标题 回复:感谢你们对8号地铁的合理规划,感谢你们,感谢政府!!!

回复内容:

您好: 非常感谢您对北京城市轨道交通规划工作的认可和支持。真心的希望您今后对北京城市规划工作多提宝贵建议和意见。


2007-01-23



支持意见:

信件编号: AH07012200098
信件类型: 咨询
来信标题: 关于地铁8号线的业务建议

来信内容:
现在网上有了地铁8号线北部线路的最新走向和策划的站名,据传说是部分部委征集的先期意见,其中部分线路和地铁16号线路原来的规划重合(从五环向北开始重合)。
我个人感觉不是很合适。
原因如下:
一、地铁的公益性。目前建设地铁主要是解决公众出行的问题。解决回龙观、西三旗、清河的公共交通,需要一些合理的线路。可是,考察线路是否合理,应该用发展的眼光来看。看看这些地区5年之内的发展情况和十年之内的发展情况,不可头疼医头,脚疼医脚。
二、地铁的建设成本。地铁的建设成本很大。应该充分考虑成本。从清河永泰、西三旗育新花园、新康园一线走过,那些地方道路狭窄,不适合建设地上的轨道线路。建设地下线路,成本过高,也不符合出了四环,地铁要走地面的基本规定。
三、地铁的运行成本。网上的那条线路,绕了一个大圈,地铁运行成本将增加,行人出行的时间将会延长,行人的时间成本和地铁的运行成本都很高。
四、地铁对周边的影响。网上那个最新版本规划的线路,都在住宅密集的地区穿过,道路狭窄,高楼林立,虽然方便了附近居民的出行,但地铁运行的振动影响、噪音影响都不小。缺点还有,对于2008年后,北部居民到森林公园和奥林匹克公园游玩看比赛,不是很方便。
个人认为合适的线路是,从森林公园南门,往西北,到林翠路向北,五环内走地下,出了五环走地面。最后到回龙观东站。
理由是:
一、林翠路尚在规划中,建设刚刚启动,规划地铁线路还来的及,时间成本低;
二、林翠路宽,有绿化带,可以在绿化带上建设地面线路,节省建设成本,噪音的影响和振动的影响,对附近居民影响都不大,拆迁成本低;
三、出了五环的林翠路两旁,有好多已经入住和在建的小区,地铁车站有效覆盖半径为2000米,基本能够到京昌高速路东边,可以解决清河、西三旗附近的居民出行,还能有效解决西三旗建材城环岛东边那些小区人的出行;
四、能有效解决北部居民到奥林匹克森林公园和奥林匹克公园游玩的问题,给这些地方的商业带来人气;
五、大大节省了北部居民的出行时间;


来信人: sunyh68
来信时间: 2007-01-22



回复信息

市规划委员会
回复标题 回复:关于地铁8号线的业务建议

回复内容:

您好: 感谢您对北京城市规划工作的关注。 我们已将您的建议转请相关部门研究参考。 感谢您的来信,欢迎您今后继续多提宝贵建议。

信件编号: AH07012300097
信件类型: 业务建议
来信标题: 建议地铁8号线在宝盛里小区设站

来信内容:
欣闻准备提前建设地铁8号线,十分感谢北京市政府2007年为群众生活方面拟办的重要实事。

对此建议地铁8号线在宝盛里小区设站。目前,宝盛里小区有宝盛里,宝盛北里,武警家属区,观澳园,北岸布鲁斯,将来会建设观林园,北岸布鲁斯二期等小区,人口密集,且 出行极不方便。

所以建议地铁8号线从森林公园站往西北,经清河宝盛里再到永泰区。希望相关部门重视。


来信人: ssxuezi
来信时间: 2007-01-23



回复信息

市规划委员会
回复标题 回复:建议地铁8号线在宝盛里小区设站

回复内容:

您好: 感谢您对北京城市轨道交通规划工作的关心与支持。 我们已将您的建议转请轨道交通规划部门研究参考。 感谢您的来信,欢迎您今后继续多提宝贵建议。


2007-01-24

信件详细信息

信件编号: AH07012200029
信件类型: 业务建议
来信标题: 强烈建议在宝盛里增加地铁8号线的车站!

来信内容:
强烈建议在宝盛里增加地铁8号线的车站!


来信人: goldstar1996
来信时间: 2007-01-22



回复信息

市规划委员会
回复标题 回复:强烈建议在宝盛里增加地铁8号线的车站!

回复内容:

您好: 感谢您对北京城市轨道交通规划工作的关心与支持。 我们已将您的建议转请轨道交通规划部门研究参考。 感谢您的来信,欢迎您今后继续多提宝贵建议。


2007-01-24

信件详细信息

信件编号: AH07012400097
信件类型: 业务建议
来信标题: 地铁8号线北延路线建议规划图

来信内容:
建议地铁8号线北延路线选择科荟路、林翠路直到回龙观北站。站点名称依次为:
森林公园南门、国奥村、森林公园西门、林翠桥北、宝盛里、建材城南站(预留)、建材城站、霍营、回龙观大街、回龙观东站。全场大约10800米。


附件: 地铁8号线规划图1.JPG

来信人: bhyf
来信时间: 2007-01-24



回复信息

市规划委员会
回复标题 回复:地铁8号线北延路线建议规划图

回复内容:

您好: 感谢您对北京城市轨道交通规划工作的关心与支持。 我们已将您的建议转请轨道交通规划部门研究参考。 感谢您的来信,欢迎您今后继续多提宝贵建议。


2007-01-25

信件编号: AH07012200046
信件类型: 业务建议
来信标题: 关于地铁8号线北延的线路规划。

来信内容:
最近,看到一个地铁8号线北延的线路规划,该规划线路图为:从奥运支线森林公园站向西经从水源九厂南路,到京昌高速西,然后向北,经永泰、小营、西三旗到城铁霍营站以北(见附图)。深以为此线路甚不合理。理由如下:
1、该线路曲折,似乎刻意为了解决目前的清河、西三期交通而为之。但是,曲折的线路降低了轨道的运行效率,增加了人们的出行成本。
2、该线路没有充分预见到清河东、西三期东的快速发展。
3、该线路在这部分与规划地铁16号线重合,将置地铁16号线北段于尴尬地位,将对地铁16号线规划造成影响。这样,有损于规划部门的权威性。

建议路线:可考虑从森林公园站,往西北,然后大致沿着林翠路方向经清河马房、新都环岛、霍营 到霍营北。窃以为,这条线路,经得起城市发展的考验。唯相关部门察之。


附件: line8.jpg

来信人: cpintel
来信时间: 2007-01-22



回复信息

市规划委员会
回复标题 回复:关于地铁8号线北延的线路规划。

回复内容:

您好: 感谢您对北京城市轨道交通规划工作的关心与支持。 我们已将您的建议转请轨道交通规划部门研究参考。 感谢您的来信,欢迎您今后继续多提宝贵建议。


2007-01-25

信件编号: AH07012500072
信件类型: 业务建议
来信标题: 建议地铁8号线在清河宝盛里设站

来信内容:
建议地铁8号线在清河宝盛里小区设站,具体位置在林翠路和清河北路交叉点。这样有百利而无一弊:

1、解决清河交通问题:目前,宝盛里小区人口密集,出行极不方便。在此设站可以解决该地区日益严重的交通问题。
2、解决奥林匹克公园旅游问题:将来奥林匹克公园由于面积巨大,游人游览完森林公园南区和北区后可以从此站顺利返回。
3、连接立水桥和上清桥:在清河北路修好后,该站与立水桥、上清桥遥相呼应,对于北部交通有利。
4、解决将来宝盛里地区中学生的上学问题:在十一五规划中宝盛里小区有北京师范大学二附中分校等若干中小学在此规划,在此设站有利于学生的上下学。
5、修建成本低:林翠路沿线的拆迁工作基本完成,而其他方向需要昂贵的拆迁费用,大大提高修建在地上的城铁修建成本。
6、在网上流传地铁8号线的规划中,林翠路站和永泰站之间距离太长
。。。

所以建议地铁8号线经清河宝盛里再到永泰区。附件是设站图示。

希望相关部门加以重视。


附件: 清河站.bmp

来信人: xiaoyudian
来信时间: 2007-01-25



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市规划委员会
回复标题 回复:建议地铁8号线在清河宝盛里设站

回复内容:

您好: 感谢您对北京城市轨道交通规划工作的关心与支持。 我们已将您的建议转请轨道交通规划部门研究参考。 感谢您的来信,欢迎您今后继续多提宝贵建议。


2007-01-26

件编号: AH07012300028
信件类型: 业务投诉举报
来信标题: 关于地铁8号线北长延走向规划的建议,请您参看随信附上的两张对比图

来信内容:
关于地铁8号线北长延走向规划的建议,请您参看随信附上的两张对比图。

第一张图是地铁8号线北长延走向规划,第二张是我对此作出的建议。内容包括:

1。永泰站设站地点向南移动到清河桥附近,移后的永泰站可更名为清河站。相应的西三旗南站向南迁移少许来照顾永泰北面住户的出行。清河桥那里的公交车站很多,人口流量相当大,同时这也使得8号地铁和八达岭高速有一定的行人连通。治理后清河通航,也会有一定的乘客流量。原来的设站仅仅考虑到小区的中心,而不是多渠道交通的交叉中心。地铁运营应该首先考虑到换乘乘客的方便,这也是将来盈利的根本。

2。南移后的永泰站即清河站和森林公园站的连接应该尽可能取直。取直后的地铁线和林翠路交叉点附近设站林翠桥。这个部分原来的规划中打了两个直角,而且没有任何设站理由,实在是资源浪费。单就取直这一段,粗略计算可以节省40%左右。同时建议林翠桥站适当北移到五环高架桥下,原因是林翠桥建成后清河北偏东的住户可以就近乘地铁。

总之,我建议设站地点的是多渠道交通的交叉中心,而非居住小区的中心。深切希望有关部门考虑这些建议。此主题相关图片如下:


附件: 8号线修改稿.jpeg 8号线原订方案.jpeg

来信人: iam010
来信时间: 2007-01-23



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市规划委员会
回复标题 回复:关于地铁8号线北长延走向规划的建议,请您参看随信附上的两张对比图

回复内容:

您好: 感谢您对北京城市轨道交通规划工作的关心与支持。 我们已将您的建议转请轨道交通规划部门研究参考。 感谢您的来信,欢迎您今后继续多提宝贵建议。


2007-01-25

信件详细信息

信件编号: AH07012300012
信件类型: 业务建议
来信标题: 关于8号线北延---走林翠路沿线的建议

来信内容:
欣闻8号线今年开工北延。个人觉得如果北延线路设计的时候要考虑以下几点:
1、必须充分考虑线路的利用,有利于奥林匹克森林公园的发展。所以我建议8号线要照顾到奥运村地区和森林公园的发展利用。建议线路走林翠路沿线,在森林公园北区附近设站,这样有利于以后森林公园的利用,毕竟森林公园实在太大了。这样以后有人就可以选择实在北区还是南区游玩。
2、必须考虑到建设成本和周期。如果走人群密集区就会增加建设成本,比如施工、拆迁等费用。如果走林翠路附近,结合林翠路建设和拆迁施工,这样就会大大降低施工成本。走林翠路还可以在清河以北走地上线路,如果要走地下线路,可以采用明挖的方式,这样会大大降低建设成本,缩短施工周期。
如果走永泰中路或者其他已经建成的成熟社区会大大增加施工成本。


所以我建议:8号线自公园南门北侧西延到林翠路,可以考虑在奥运村附近设立一站,然后沿林翠路北上,在森林公园北区西门设立一站,然后在永泰北路附近设立一站,然后在西三旗环岛设立一站,然后到回龙观。
这条线路不仅仅会解决回龙观、西三旗地区的出行,还能结合林翠路的交通,最主要的是可以促进奥运中心区的发展,这是最为关键的。


来信人: poligg
来信时间: 2007-01-23



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市规划委员会
回复标题 回复:关于8号线北延---走林翠路沿线的建议

回复内容:

您好: 感谢您对北京城市规划工作的关注。 我们已将您的建议转请相关部门研究参考。 感谢您的来信,欢迎您今后继续多提宝贵建议。


2007-01-23

信件编号: AH07012300010
信件类型: 业务建议
来信标题: 地铁8号线北延

来信内容:
最近,看到一个地铁8号线北延的线路规划,该规划线路图为:从奥运支线森林公园站向西经从水源九厂南路,到京昌高速西,然后向北,经永泰、小营、西三旗到城铁霍营站以北。深以为此线路甚不合理。理由如下:
1、该线路曲折,似乎刻意为了解决目前的清河、西三期交通而为之。但是,曲折的线路降低了轨道的运行效率,增加了人们的出行成本。
2、该线路没有充分预见到清河东、西三期东的快速发展。
3、该线路在这部分与规划地铁16号线重合,将置地铁16号线北段于尴尬地位,将对地铁16号线规划造成影响。这样,有损于规划部门的权威性。

建议路线:可考虑从森林公园站,往西北,然后大致沿着林翠路方向经清河马房、新都环岛、霍营 到霍营北。窃以为,这条线路,经得起城市发展的考验。唯相关部门察之。


来信人: blues_j
来信时间: 2007-01-23



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市规划委员会
回复标题 回复:地铁8号线北延

回复内容:

您好: 感谢您对北京城市规划工作的关注。 我们已将您的建议转请相关部门研究参考。 感谢您的来信,欢迎您今后继续多提宝贵建议。


2007-01-23

信件详细信息

信件编号: AH07012300055
信件类型: 业务建议
来信标题: 建议地铁8号线北延走林翠路沿线

来信内容:
现在公布的线路部分与规划地铁16号线重合,建议地铁八号线走林翠路沿线,这样线路才能得到充分利用,节约建设成本,也有利于奥运中心区的发展.


来信人: amyxlxw
来信时间: 2007-01-23



回复信息

市规划委员会
回复标题 回复:建议地铁8号线北延走林翠路沿线

回复内容:

您好: 感谢您对北京城市规划工作的关注。 我们已将您的建议转请相关部门研究参考。 感谢您的来信,欢迎您今后继续多提宝贵建议。


2007-01-23


信件详细信息

信件编号: AH07012200093
信件类型: 咨询
来信标题: 在地铁8号线的规划中,请增设清河宝盛里站

来信内容:
尊敬的上级领导:
为了方便清河保盛里居民的出入,缓解交通压力,我建议在地铁8号线的规划中,请增设清河宝盛里站.


来信人: 刘雨铭
来信时间: 2007-01-22



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市规划委员会
回复标题 回复:在地铁8号线的规划中,请增设清河宝盛里站

回复内容:

您好: 感谢您对北京城市规划工作的关注。 我们已将您的建议转请相关部门研究参考。 感谢您的来信,欢迎您今后继续多提宝贵建议。


2007-01-23

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如果有钱也是一种错,那我宁愿一错再错!可为什么我还不犯错?
2007-02-01 14:38:00   此文章已经被查看1195次   
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