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放马西山
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比较环保和利民的方式倒是用同样的总经费支持300万辆镍氢电池电动自行车。
现在北京交通已经日渐瘫痪,单双号或是进城费政策指日可待。不如用同样的钱补贴市民购买镍氢电动自行车,现在铁电电动自行车的问题是电池太重,材料不环保,续航里程太小。不过话说回来,现如今骑车上班较比危险。
2010-12-01 17:54:09   此文章已经被查看500次   
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