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打通回龙观地区通往八达岭高速的瓶颈
我的建议:
目前,经回龙观地区八达岭高速的辅路展宽,取得了一定的效果。但回龙观地区通往八达岭高速的瓶颈依然存在。北郊农场桥建立于十几年前,那时回龙观地区仅有几个小村庄和乡间小路。而现在回龙观地区已有几十万人口,几万辆车,双向两车道的北郊农场桥已不堪重负。育知西路由于有众多商场,饭店,虽然是双向四车道并有非机动车辅道,但辅道早已名存实亡。赶上饭点,路边停满了汽车。公共汽车,自行车,小汽车,黑麽的,挤在狭窄的一条路上,安全隐患多,通行效率差。所以,我建议:经龙禧二街向西,经伍佰嘉,跨八达岭高速修一条单向匝道向南进入八达岭高速(类似德胜门出京的匝道桥)。原铁道南的高速入口可关闭,转到此单向匝道入口处。这样不用增加管理成本。只需少量的基建投资就可打通回龙观地区通往八达岭高速的瓶颈,从而解决回龙观地区车辆进京的根本问题。
2005-12-30 23:15:39   此文章已经被查看1176次   
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